Renault Kangoo. Высотный корректор дизеля
Высотный корректор
|
НЕОБХОДИМЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ |
|
ИНСТРУМЕНТ |
|
Mot. 997-01 Приспособление для снятия |
|
форсунки |
|
Mot. 1140 Приспособление для снятия |
|
высотного корректора |
|
Моменты затяжки (даН-м) |
© |
|
Высотный корректор |
3 |
СНЯТИЕ
Снимите трубопровод высокого давления.
Снимите форсунку (цилиндра № 3) со встроенным датчиком подъема иглы, используя инструмент Mot. 997-01.
Отсоедините разъем ТНВД
Отсоедините от 10-контактного разъема насоса наконечники проводов высотного корректора.
Чтобы отсоединить наконечники от разъема насоса:
1) Потяните на себя желтую заглушку (2), чтобы освободить ее от зацепления с наконечниками, затем нажмите на две защелки, расположенные с обеих сторон 1 разъема.
2) Вытащите желтую направляющую заглушку.
3) Натяните снимаемый проводник.
4) Наконечник закреплен в разъеме с расположенными по обеим сторонам защелками; с помощью отвертки отожмите одну защелку (натянутый провод не позволяет защелке вернуться на место).
5) Отожмите другую защелку с помощью отвертки.
Теперь наконечник может быть извлечен из разъема.
Снимите защитный чехол, прикрывающий высотный корректор.
Снимите защитную крышку с электромагнитного клапана.
Снимите высотный корректор (1) с помощью оправки Mot. 1440.
А Паз для пропуска разъема.
УСТАНОВКА
Обязательно вынуть небольшой сетчатый фильтр, установленный на дне канала; используйте для этого щипцы с тонкими губками; замените фильтр новым.
Произведите затяжку высотного корректора (1) с моментом 3 даН-м, используя оправку Mot. 1440.
Наденьте новый защитный чехол на высотный корректор.
Подсоедините к разъему два наконечника.
Подключите разъем.
Установите на место защитный чехол жгута и его стопорное кольцо.
Прокачайте контур подачи дизельного топлива с помощью подкачивающего насоса перед запуском двигателя.
Обязательно удалите информацию о неисправности из памяти компьютера, набрав команду «GO**» на диагностическом приборе RX25.
После выполнения операции не забудьте провести испытание автомобиля.
НАЗНАЧЕНИЕ: Корректор регулирует производительность насоса в зависимости от высоты над уровнем моря; если автомобиль едет на высоте равной или превышающей 1000 метров, компьютер уменьшает производительность на 3 мм3/цикл. Он восстанавливает нормальную производительность, когда высота, на которой движется автомобиль, меньше 900 метров.
