Вы здесь

ПРИТИРКА КЛАПАНОВ ДВИГАТЕЛЯ

Renault Megane 2. ПРИТИРКА КЛАПАНОВДВИГАТЕЛЯ

Притирку клапанов выполняют на снятой головке блока цилиндров. Для извлечения клапанов из направляющих втулок головки блока цилиндров необходимо снять пружи­ны клапанов, сжав их специальным прис­пособлением и вынув из тарелок пружин сухари (см. «Замена маслосъемных кол­пачков», с. 73). Для притирки клапанов удобнее всего пользоваться специальным механическим приспособлением (ревер­сивной дрелью).

Кроме того, в продаже имеются готовые ручные держатели клапана.

При отсутствии готовых приспособлений можно воспользоваться приспособлением, изготовленным по чертежу (рис. 5.11).

Вместо резинового шланга и хомутов можно приварить к стержню приспособле­ния наконечник, в боковой стенке которого выполнено сквозное резьбовое отверстие, в которое ввернут болт для фиксации стержня клапана.

Кроме того, вам потребуются: прити­рочная паста, керосин, слабая пружина, по наружному диаметру проходящая в отверстие седла клапана.

1. Очистите клапан от нагара.

Рис 5.11. Приспособление для притирки клапанов:

1 - металлический стержень; 2 - резиновый шланг; 3 - винтовые хомуты

2. Нанесите на фаску клапана сплошной тонкий слой притирочной пасты.

3. Наденьте на стержень клапана предва­рительно подобранную пружину и вставьте клапан в направляющую втулку со стороны камеры сгорания, смазав стержень клапа­на слоем графитной смазки.

ПРИМЕЧАНИЕ

Графитная смазка предохраняет направляю­щую втулку от попадания в ее отверстия аб­разива из притирочной пасты и облегчает вращение клапана во время притирки.

4. Наденьте на стержень клапана прис­пособление для притирки клапанов (или с некоторым натягом резиновую трубку для соединения клапана с реверсивной дрелью).

5. Включив дрель на минимальную часто­ту вращения (в реверсивном режиме) или вращая приспособление (в случае ручной притирки) попеременно в обе стороны на пол-оборота, притрите клапан, периодиче­ски то прижимая его к седлу, то ослабляя усилие прижатия.

6. Притирайте клапан до появления на его фаске матово-серого непрерывного однотонного пояска шириной не менее 1,5 мм, при этом...

7. ...на седле клапана после притирки также должен появиться блестящий поясок шириной не менее 1,5 мм.

8. После притирки тщательно протрите клапан и седло чистой тряпкой и промойте для удаления остатков притирочной пасты. Проверьте герметичность клапана, для чего установите его в головку с пружинами и суха­рями. Затем положите головку набок и залей­те керосин в тот канал, который закрыт клапа­ном. Если в течение 3 мин керосин не просо­чится в камеру сгорания, клапан герметичен.

Видео по теме "Renault Megane 2. ПРИТИРКА КЛАПАНОВ ДВИГАТЕЛЯ"

Обрыв ГРМ (К4М) Renault. Ремонт. "Ползущий" ремень ГРМ. Как лечить?
Поршни не гнущие клапана на Рено
Самая необычная ПРИТИРКА КЛАПАНОВ в мире!

Другие материалы раздела

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ ТОННЕЛЯ ПОЛА
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДЕКОРАТИВНОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДЕКОРАТИВНОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ - ЧАСТЬ2
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБЛИЦОВОК САЛОНА
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБЛИЦОВОК БАГАЖНИКА
ЗАМЕНА РЫЧАГОВ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО ОКНА
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРОТИВОСОЛНЕЧНЫХ КОЗЫРЬКОВ
ЗАМЕНА НЕПОДВИЖНОГО ОСТЕКЛЕНИЯ КУЗОВА
УХОД ЗА КУЗОВОМ
ПРОЧИСТКА ДРЕНАЖНЫХ ОТВЕРСТИЙ КУЗОВА
СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ, КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИСАЛОНА
ОСОБЕННОСТИ УСТРОЙСТВА СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ
УДАЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА
ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА ШКИВА ПРИВОДА СИСТЕМЫКОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОМАГНИТА МУФТЫ КОМПРЕССОРА
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ КОМПРЕССОРАКОНДИЦИОНЕРА
ЗАМЕНА ТЕРМОРЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА
ЗАМЕНА РЕСИВЕРА ОСУШИТЕЛЯ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ОТОПЛЕНИЯ,КОНДИ­ЦИОНИРОВАНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ САЛОНА
ЗАМЕНА САЛОННОГО ФИЛЬТРА СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ,КОНДИ­ЦИОНИРОВАНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ
АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ (ABS)
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГИДРОЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ
СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГОПАССАЖИРА
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНИХ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯСИСТЕМОЙ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ
МАРКИРОВКА ШИН
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ОТВЕТСТВЕННЫХ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
ЛАМПЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЕ
ЗАЗОРЫ КУЗОВА
Электросхемы
Электросхемы - часть 2
Электросхемы - часть 3
Электросхемы - часть 4
Электросхемы - часть 5
Электросхемы - часть 6
Электросхемы - часть 7
Электросхемы - часть 8
Коды неисправностей
ДЕТОНАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ
ПОСТОРОННИЕ ШУМЫ И СТУКИ В ДВИГАТЕЛЕ
Передачи включаются с трудом
Увод автомобиля от прямолинейного движения (на ровнойдороге)

ДТП в России