Общая информация и меры предосторожности Saab 9000
Общая информация и меры предосторожности
Спецификации
Тип системы
|
Модели с двигателем 1985 см 3 (1986-1993) |
Система впрыска топлива LH-Jetronic |
|
Модели с двигателем 1985 см 3 (1994 и позже) |
Система управления двигателем SAAB Trionic SFi |
|
Модели с двигателем 2290 см 3 (1990-1992) |
Система впрыска топлива LH-Jetronic |
|
Модели с двигателем 2290 см 3 без турбонаддува (1993) |
Система впрыска топлива LH-Jetronic |
|
Модели с двигателем 2290 см 3 с турбонаддувом (1993 и позже) |
Система управления двигателем SAAB Trionic SFi |
Основные характеристики топливной системы (система впрыска топлива LH-Jetronic)
| Сопротивление вспомогательного воздушного клапана (при 20° С) | 40-60 Ом |
|
Сопротивление клапана дополнительного воздуха (IAC) (клапана стабилизации холостого хода) (при 20° С): |
|
| версия LH2.2 |
20 ± 5 Ом |
| версии LH2.4, LH2.4.1 |
7 ± 5 Ом |
| версия LH2.4.2 |
12 ± 3 Ом |
| Производительность топливного насоса 9 |
00 см 3 /30 сек. (минимум) |
|
Сопротивление блока датчика измерителя топлива: |
|
| полный бак |
350 Ом |
| пустой бак |
35 Ом |
|
Обороты холостого хода: |
|
| система впрыска топлива LH-Jetronic без стабилизации холостого хода (IAC) |
850 ± 75 об/мин |
| система впрыска топлива LH-Jetronic с IAC |
поддерживается клапаном IAC |
|
Содержание СО на холостых оборотах: |
|
| B202 Turbo (1985) |
1.3 ± 0.3% |
| B202i (1986 год и позже) |
1.0 ± 0.5% |
| B234i (c 1991 и позже) |
1.0 ± 0.5% |
Характеристики топливной системы (система управления двигателем Trionic)
|
Датчик абсолютного давления в трубопроводе (выражено в абсолютных единицах давления): |
|
|
Давление |
Напряжение (приблизительное) |
|
-0.75 бар |
0.48 |
|
-0.50 бар |
0.95 |
|
0 бар |
1.9 |
|
0.25 бар |
2.4 |
|
0.50 бар |
2.8 |
|
0.75 бар |
3.3 |
|
Датчик температуры всасываемого воздуха (IAC): |
|
|
Температура (°C) |
Напряжение (примерно) |
|
-30 |
4.5 |
|
-10 |
3.9 |
|
20 |
2.4 |
|
40 |
1.5 |
|
60 |
0.9 |
|
80 |
0.54 |
|
90 |
0.41 |
|
Выключатель положения |
Сопротивление |
Напряжение |
| Выводы 1 и 2 |
1.6 - 2.4 |
5 ± 0.1 |
| Выводы 2 и 3 - холостой ход |
0.8 - 1.2 |
0.5 ± 0.4 |
| Выводы 2 и 3 - широко открыт |
2.0 - 3.0 |
4.5 ± 0.4 |
|
Датчик положения коленвала |
|
| Сопротивление (выводы 1 и 2) |
540 ± 55 Ом |
|
Регулятор давления топлива: |
|
| Давление |
3.0 ± 0.1 бар |
|
Инжекторы |
|
|
Сопротивление при 20° С: |
|
| Двигатели с турбонаддувом |
12.0 ± 0.35 Ом |
| Двигатели без турбонаддува |
14.5 ± 0.35 Ом |
|
Величина потока топлива: |
|
| Двигатели с турбонаддувом |
176 ± 14 мл/30 сек |
| Двигатели без турбонаддува |
127 ± 10 мл/30 сек |
|
Максимальная разница потоков между инжекторами: |
|
| Двигатели с турбонаддувом |
18 мл |
| Двигатели без турбонаддува |
13 мл |
|
Клапан стабилизации холостого хода (дополнительного воздуха): |
|
| Сопротивление при 20° |
С 7.7 ± 1 Ом |
|
Топливный насос |
|
| Тип |
Электрический, расположенный внутри топливного бака |
| Расход при напоре 3.0 бара |
700 мл/30 сек (минимум) |
| Сопротивление блока датчика измерителя топлива |
33-370 Ом |
| Обороты холостого хода |
Поддерживаются клапаном стабилизации холостого хода на 850 ± 50 об/мин (не регулируются) |
| Смесь холостого хода |
Управляется по сигналам лямбда-зонда |
Турбокомпрессор
|
Тип: |
|
| Модели с 1985 по 1988 г. вып. |
Garrett T3 |
| Модели с 1989 по 1990 г. (без каталитического преобразователя) |
Garrett TЕ05 |
| Модели с 1990 г. вып. (с каталитическим преобразователем) |
Garrett Т25 |
| Модели с 1991 г. (кроме 9000 Aero с ручной коробкой передач) |
Garrett Т25M |
| Модели с 1993 г. вып. |
Garrett TD04 |
Топливный бак
|
Объем: |
|
| Модели с 1985 по 1989 г. вып. |
68 л |
| Модели с 1990 по 1992 г. вып. |
66 л |
| Модели 1991 г. вып. |
62 л |
Рекомендуемый тип топлива
|
Характеристика |
Значение |
| В202i (1986-1988) |
АИ 98 этилированный или неэтилированный |
|
В202 Turbo (1985-1993) |
АИ 98 этилированный или неэтилированный |
| Все остальные модели |
АИ 98 неэтилированный |
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
| Датчик положения коленвала |
8 |
| Выпускной коллектор к головке цилиндров |
25 |
|
Гайки крепления турбокомпрессора к выпускному коллектору: |
|
| T3/TE05 |
40 |
| T25/TD04 |
22 |
| Фланцевые соединения секций выхлопной системы |
40 |
| Приемная труба к турбокомпрессору |
25 |
|
Впускной трубопровод: |
|
| Двигатель В202 |
18 |
| Двигатель В234 |
22 |
| Болты крепления встроенного охладителя к конденсатору |
8 |
| Лямбда-зонд |
55 |
| Болт верхнего штуцера маслоохладителя |
18 |
