на поворотном кулаке 103 Nm Винт(-ы) направляющего устройства подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности (полу мастерской). на кронштейне 103 Nm Винт(-ы) направляющего устройства подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности (полу мастерской). на кузове 120 Nm Винт(-ы) направляющего устройства подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности (полу мастерской).
Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на поворотном кулаке 120 Nm Болт(-ы) поперечного рычага подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности (полу мастерской). на подрамнике 103 Nm Болт(-ы) поперечного рычага подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности (полу мастерской).
Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на поворотном кулаке 120 Nm Болт(-ы) поперечного рычага подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности (полу мастерской). на подрамнике 103 Nm Болт(-ы) поперечного рычага подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности (полу мастерской).
Крепление колеса
90 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
70 Nm
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески
48 Nm
Стойка стабилизатора заднего моста на амортизационной стойке
48 Nm
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе