Крутящие моменты затяжки FORD MONDEO III (B5Y) 2.0 16V TDDi / TDCi

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

  10 Nm   

Вакуумный насос

  22 Nm   

Подшипник распределительного вала

M8, винт(ы)  23 Nm  Затянуть болт(-ы) равномерно в несколько приёмов от центра к краю.  M6, винт(ы)  10 Nm   

Опора коромысла

Ступень 01  13 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  45°   

Приводная шестерня впускного распредвала

  33 Nm   

Приводная шестерня выпускного распредвала

  33 Nm   

Натяжное устройство цепи

  15 Nm   

Устройство натяжения цепи привода масляного насоса

  15 Nm   

Направляющий ролик - агрегатного ремня

  43 Nm   

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01  10 Nm  Использовать новый винт(ы).  Винт(ы) 11 - 18, Ступень 02  10 Nm    Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03  20 Nm    Винт(ы) 11 - 18, Ступень 04  20 Nm    Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05  35 Nm    Винт(ы) 11 - 18, Ступень 06  26 Nm    Винт(ы) 1 - 10, Ступень 07  45 Nm    Винт(ы) 1 - 10, Ступень 08  90°    Винт(ы) 11 - 18, Ступень 09  90°    Винт(ы) 1 - 10, Ступень 10  90°    Винт(ы) 11 - 18, Ступень 11  90°   

Впускной коллектор

  16 Nm   

Выпускной коллектор

  40 Nm   

Свечи накаливания

  13 Nm   

Форсунки

с распредел.топливным насосом  52 Nm    с Common Rail  47 Nm   

Топливопроводы высокого давления

с распредел.топливным насосом  35 Nm    с Common Rail  40 Nm   

Зубчатое колесо ТНВД

колесо  32 Nm   

Шестерня насоса высокого давления

колесо  32 Nm   

Топливный насос

  22 Nm   

Труба распределителя топлива

с Common Rail  23 Nm   

Насос подачи охлаждающих средств

  24 Nm   

Центральный винт коленчатого вала

Ступень 01  45 Nm  Промаркировать винты ударом кернера.  Ступень 02  120°  Использовать винты повторно только 3 раз. 

Ведущий диск сцепления

  29 Nm   

Ведомый диск

Ступень 01  25 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  40 Nm  Затянуть крест-накрест.  Ступень 03  48°   

Маховик

Ступень 01  15 Nm  Использовать новый винт(ы).  Ступень 02  30 Nm  Затянуть крест-накрест.  Ступень 03  75 Nm    Ступень 04  45°   

Преобразователь крутящего момента

  36 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Винт(ы) спуска масла

  23 Nm   

Масляный картер

Ступень 01  7 Nm    Ступень 02  14 Nm   

Шатунный подшипник

Ступень 01  25 Nm  Промаркировать винты ударом кернера.  Ступень 02  37 Nm  Использовать винты повторно только 4 раз.  Ступень 03  90°   

Коренной подшипник

Ступень 01  1 Nm  Промаркировать винты ударом кернера.  Ступень 02  20 Nm  Использовать винты повторно только 4 раз.  Ступень 03  35 Nm    Ступень 04  80 Nm    Ступень 05  90°   

Держатель двигателя

  80 Nm   

Подшипник двигателя

на кронштейне двигателя  80 Nm    на кузове  80 Nm   

Стопор против проворачивания

сзади  80 Nm   

Агрегатный кронштейн

  142 Nm   

Пластина(-ы) жёсткости подрамника

  10 Nm   

Генератор

винт(ы)  47 Nm    гайка(и)  47 Nm   

Крепление генератора

  47 Nm   

Стартёр

  35 Nm   

Компрессор кондиционера

  25 Nm   

Насос усилителя рулевого управления

  22 Nm   

Кронштейн радиатора

  25 Nm   

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове  30 Nm    на поворотном кулаке  83 Nm   

Шток поршня амортизатора

  58 Nm  

Карданный шарнир рулевого механизма

  25 Nm   

Рулевая передача

  130 Nm   

Поперечный рычаг подвески переднего моста

спереди  80 Nm + 60°    сзади  90 Nm + 60°   

Крепление колеса

  90 Nm  

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Центральная гайка  290 Nm  Использовать гайку(и) только четыре раза. 

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

  110 Nm   

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

  40 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

  45 Nm  Использовать новую(ые) гайку(и). 

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

  48 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески

  48 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

  48 Nm   

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

  48 Nm   

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

  83 Nm   

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

  30 Nm   

Суппорт дискового тормоза задних колёс

  30 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

до 2004/09  80 Nm    от 2004/10  66 Nm   

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

  130 Nm   

Датчик - числа оборотов колеса

сзади  7 Nm    спереди  5 Nm   

Тормозной шланг

  10 Nm   

Моменты затяжки для коробки передач

Выжимной цилиндр

с центральной муфтой выключения сцепления  10 Nm   

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

Коробка передач MTX- 75  44 Nm    Коробка передач MMT 6  48 Nm   

Держатель коробки перемены передач

с коробкой передач, на коробке передач  90 Nm    с автоматической КПП, на коробке передач  80 Nm   

Подшипник коробки перемены передач

на кронштейне КПП  133 Nm    на кузове  48 Nm   

Приводной вал

  290 Nm  Использовать гайку(и) только четыре раза. 

Промежуточный подшипник ведущего вала

поддерживающая скоба  25 Nm   

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач MTX 75  45 Nm  винт(ы) контроля масла 

Винт(ы) контроля масла

с автоматической коробкой передач, 5-ступенчатой  15 Nm   

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

с автоматической коробкой передач, 5-ступенчатой  45 Nm    со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач MTX 75  45 Nm   

Моменты затяжки на задней ходовой части

Амортизационная стойка заднего моста

сверху  25 Nm    снизу  85 Nm   

Балка заднего моста

  120 Nm   

Шток поршня амортизатора заднего моста

  50 Nm   

Продольный рычаг подвески заднего моста

на поворотном кулаке  103 Nm  Винт(-ы) направляющего устройства подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности (полу мастерской).  на кронштейне  103 Nm  Винт(-ы) направляющего устройства подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности (полу мастерской).  на кузове  120 Nm  Винт(-ы) направляющего устройства подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности (полу мастерской). 

Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на поворотном кулаке  120 Nm  Болт(-ы) поперечного рычага подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности (полу мастерской).  на подрамнике  103 Nm  Болт(-ы) поперечного рычага подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности (полу мастерской). 

Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на поворотном кулаке  120 Nm  Болт(-ы) поперечного рычага подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности (полу мастерской).  на подрамнике  103 Nm  Болт(-ы) поперечного рычага подвески затянуть только после того, как автомобиль снова будет стоять на опорной поверхности (полу мастерской). 

Крепление колеса

  90 Nm  

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

  70 Nm   

Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески

  48 Nm   

Стойка стабилизатора заднего моста на амортизационной стойке

  48 Nm   

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

  48 Nm