Крутящие моменты затяжки FORD MONDEO IV Turnier 2.0 EcoBoost
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
10 Nm
Вакуумный насос
до 2011/04 7 Nm от 2011/05 10 Nm
Подшипник распределительного вала
16 Nm Затянуть болт(-ы) равномерно в несколько приёмов от центра к краю.
Приводная шестерня впускного распредвала
72 Nm
Приводная шестерня выпускного распредвала
72 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
72 Nm
Датчик положения распредвала
7 Nm
Натяжное устройство цепи
10 Nm
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса
10 Nm
Устройство натяжения цепи привода распредвала
10 Nm
Направляющая цепи привода распредвала
10 Nm
Крышка привода ГРМ
10 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
24 Nm
Направляющий ролик - агрегатного ремня
24 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01 7 Nm Использовать новый винт(ы). Ступень 02 15 Nm Ступень 03 55 Nm Ступень 04 90° Ступень 05 90°
Впускной коллектор
20 Nm
Выпускной коллектор
50 Nm
Свечи зажигания
12 Nm
Топливный насос
высоконапорный насос 13 Nm Использовать новый винт(ы). на головке блока цилиндров 20 Nm
Труба распределителя топлива
Ступень 01 8 Nm Ступень 02 Ослабить на 3 оборота(-ов) Ступень 03 8 Nm Ступень 04 26°
Датчик детонации
20 Nm
Датчик положения коленвала
7 Nm
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
20 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
10 Nm
Центральный винт коленчатого вала
100 Nm + 90°
Ведомый диск
112 Nm Использовать новый винт(ы).
Винт(ы) спуска масла
27 Nm
Цепная звёздочка масляного насоса
25 Nm
Масляный картер
на блоке цилиндров двигателя, M6 10 Nm на блоке цилиндров двигателя, M8 20 Nm Затянуть болт(-ы) равномерно в несколько приёмов от центра к краю. на коробке передач 48 Nm
Корпус масляного фильтра
на блоке цилиндров двигателя 25 Nm
Масляный насос
Ступень 01 10 Nm Ступень 02 20 Nm
Держатель двигателя
47 Nm
Подшипник двигателя
на кронштейне двигателя 80 Nm на кузове 80 Nm
Стопор против проворачивания
на подрамнике 80 Nm на кронштейне нижнего рычага передней подвески 80 Nm
Агрегатный кронштейн
на кузове 150 Nm + 90°
Пластина(-ы) жёсткости подрамника
M8, на кузове 30 Nm
Труба выхлопного газа
48 Nm Система выпуска ОГ на катализаторе
Генератор
24 Nm
Стартёр
40 Nm
Компрессор кондиционера
24 Nm
Насос усилителя рулевого управления
24 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
на кузове 35 Nm на поворотном кулаке 110 Nm
Шток поршня амортизатора
58 Nm
Карданный шарнир рулевого механизма
30 Nm
Рулевая передача
на подрамнике 120 Nm
Напорная магистраль на рулевом механизме
18 Nm
Обратный слив на рулевом механизме
18 Nm
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
спереди, на подрамнике 80 Nm + 120° Использовать новый винт(ы). стойка подшипника, сзади, на подрамнике 140 Nm + 45° Использовать новый винт(ы).