Крутящие моменты затяжки FORD TRANSIT автобус 2.2 TDCi
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
10 Nm
Подшипник распределительного вала
M8, винт(ы) 23 Nm Затянуть болт(-ы) равномерно в несколько приёмов от центра к краю. M6, винт(ы) 10 Nm
Опора коромысла
10 Nm + 30°
Приводная шестерня впускного распредвала
33 Nm
Приводная шестерня выпускного распредвала
33 Nm
Устройство натяжения цепи привода распредвала
15 Nm
Направляющая цепи привода распредвала
15 Nm
Крышка привода ГРМ
11 Nm
Натяжное приспособление агрегатного ремня компрессора системы кондиционирования
43 Nm
Направляющий ролик - агрегатного ремня
с системой кондиционирования 23 Nm на кронштейне двигателя, с системой кондиционирования 43 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 10 Nm Использовать новый винт(ы). Винт(ы) 11 - 18, Ступень 02 5 Nm Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 20 Nm Винт(ы) 11 - 18, Ступень 04 10 Nm Винт(ы) 1 - 10, Ступень 05 40 Nm Винт(ы) 11 - 18, Ступень 06 20 Nm Винт(ы) 1 - 10, Ступень 07 180° Винт(ы) 11 - 18, Ступень 08 180°
Впускной коллектор
25 Nm
Выпускной коллектор
40 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Свечи накаливания
13 Nm
Форсунки
6 Nm + 180° Использовать новый винт(ы).
Топливопроводы высокого давления
Ступень 01 5 Nm Ступень 02 35 Nm
Топливный насос
высоконапорный насос 23 Nm
Труба распределителя топлива
23 Nm
Датчик положения коленвала
7 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
23 Nm
Ременный шкив коленчатого вала
45 Nm + 120° Использовать винты повторно только 3 раз.
Ведущий диск сцепления
29 Nm
Маховик
Ступень 01 15 Nm Использовать новый винт(ы). Ступень 02 30 Nm Ступень 03 75 Nm Ступень 04 45°
Винт(ы) спуска масла
23 Nm
Масляный картер
Верхняя часть масляного поддона 23 Nm по спирали от центра к краю Нижняя часть масляного поддона, Ступень 01 7 Nm Нижняя часть масляного поддона, Ступень 02 14 Nm
Масляный насос
10 Nm
Шатунный подшипник
Ступень 01 25 Nm Ступень 02 37 Nm Ступень 03 90°
Коренной подшипник
Ступень 01 15 Nm Ступень 02 20 Nm Ступень 03 35 Nm Ступень 04 80 Nm Ступень 05 90°
Держатель двигателя
M10 50 Nm + 45° M12 120 Nm + 45°
Подшипник двигателя
на раме 70 Nm на кронштейне двигателя 133 Nm
Стопор против проворачивания
на подрамнике 23 Nm на коробке передач 103 Nm
Агрегатный кронштейн
спереди, на раме 175 Nm сзади, на раме 300 Nm
Кислородный датчик
42 Nm
Генератор
40 Nm
Стартёр
35 Nm
Компрессор кондиционера
25 Nm
Напорная магистраль компрессора кондиционера
20 Nm
Насос усилителя рулевого управления
23 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
на кузове 30 Nm на поворотном кулаке 100 Nm + 180° Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора
70 Nm
Карданный шарнир рулевого механизма
23 Nm
Рулевая передача
115 Nm
Напорная магистраль на рулевом механизме
24 Nm
Поперечный рычаг подвески переднего моста
спереди, на подрамнике 200 Nm сзади, на раме 300 Nm
Крепление колеса
200 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке 53 Nm Центральная гайка, Ступень 01 250 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). Центральная гайка, Ступень 02 Повернуть несколько раз ступицу Заменить предохранительный(е) шплинт(ы). Центральная гайка, Ступень 03 500 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
120 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
80 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
80 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на поворотном кулаке
55 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
55 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
55 Nm
Стабилизатор переднего моста на оси
30 Nm
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески
на раме 70 Nm сверху, на кронштейне КПП 133 Nm снизу, на кронштейне КПП 115 Nm
Приводной вал
Центральная гайка, Ступень 01 250 Nm Использовать новую(ые) гайку(и). Центральная гайка, Ступень 02 Повернуть несколько раз ступицу Заменить предохранительный(е) шплинт(ы). Центральная гайка, Ступень 03 500 Nm