Вы здесь

Механическая коробка переключения передач. Проверка уровнямасла

Механическая коробка переключения передач. Проверка уровня масла Toyota Hilux

1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.

2. Отверните заливную пробку. Убедитесь, что уровень масла в картере МКПП находится под срез отверстия заливной пробки.

При необходимости долейте масло.

Класс масла по API..............GL-4, GL-5

Вязкость по SAE......................75W-90

Установите и затяните заливную пробку.

Момент затяжки........................37 Н м

3. Проверьте качество масла и убедитесь в отсутствии воды в кратере раздаточной коробки.

Замена масла_

1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. МКПП должна быть прогрета.

2. Для слива масла открутите заливную и сливную пробки. После слива масла заверните и затяните сливную пробку с новой прокладкой.

Момент затяжки........................37 Н м

Внимание: будьте осторожны, не обожгитесь горячим маслом.

3. Залейте свежее масло.

Класс масла no API..............GL-4, GL-5

Рекомендуемая

вязкость по SAE.......................75W-90

Заправочная ёмкость:

G58F............................................2,6 л

R151F...........................................2,2 л

Примечание: не переливайте выше установленного уровня.

4. Проверьте уровень масла и долейте, если потребуется. Установите и затяните заливную пробку с новой прокладкой.

Момент затяжки........................37 Н м

Toyota Hilux. Раздаточная коробка. Проверка уровня масла

1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.

2. Отверните заливную пробку. Убедитесь, что уровень масла в картере раздаточной коробки находится под срез отверстия заливной пробки.

При необходимости долейте масло.

Класс масла по API..............GL-4, GL-5

Вязкость по SAE.......................75W-90

Установите и затяните заливную пробку.

Момент затяжки.......................37 Н м

3. Проверьте качество масла и убедитесь в отсутствии воды в картере раздаточной коробки.

_Замена масла_

1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. Раздаточная коробка должна быть прогрета.

2. Для слива масла открутите заливную и сливную пробки. После слива масла заверните и затяните сливную пробку с новой прокладкой.

Момент затяжки.......................37 Н м

Внимание: будьте осторожны, не обожгитесь горячим маслом.

3. Залейте свежее масло.

Класс масла по API..............GL-4, GL-5

Рекомендуемая

вязкость по SAE.......................75W-90

Заправочная ёмкость......................1 л

Примечание: не переливайте выше установленного уровня.

4. Проверьте уровень масла и долейте, если потребуется. Установите и затяните заливную пробку с новой прокладкой.

Момент затяжки.......................37 Н м

Toyota Hilux. Редуктор заднего моста. Проверка уровня масла

1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.

2. Отверните заливную пробку. Убедитесь, что уровень масла в картере находится под срез отверстия заливной пробки.

Внимание: будьте осторожны, сразу после движения масло в картере может быть горячим.

При необходимости долейте масло в

картер.

Качество масла по API.................GL-5

Вязкость масла no SAE...........85W-90

3. Установите и затяните заливную пробку.

Момент затяжки.......................49 Н м

_Замена масла_

1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.

2. Для слива масла открутите заливную

и сливную пробки. После слива масла заверните и затяните сливную пробку. Момент затяжки.......................49 Н м

3. Залейте свежее трансмиссионное масло.

Качество масла по API.................GL-5

Вязкость масла по SAE...........85W-90

Примечание: для моделей с самобло-кирующимся дифференциалом (LSD) используется специальное масло. Заправочная емкость:

без блокировок...................3,3 - 3,4 л

с блокировкой.............................2,9 л

с LSD...................................3,3-3,4 л

4. Проверьте уровень масла и долейте, если потребуется. Установите и затяните заливную пробку.

Момент затяжки пробки...........49 Н м

Toyota Hilux. Передний редуктор. Проверка уровня масла

1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.

2. Отверните заливную пробку. Убедитесь, что уровень масла в картере находится под срез отверстия заливной пробки.

Внимание: будьте осторожны, сразу после движения масло в картере может быть горячим.

При необходимости долейте масло в картер.

Качество масла по API.......GL-4, GL-5

Вязкость масла по SAE:

без A.D.D................................75W-90

с A.D.D.:

до -18°С.........................................90

ниже -18°С...........................85W-90

3. Установите и затяните заливную пробку.

Момент затяжки.......................39 Н м

_Замена масла_

1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.

2. Для слива масла открутите заливную

и сливную пробки. После слива масла заверните и затяните сливную пробку. Момент затяжки пробки...........39 Н м

3. Залейте свежее масло.

Качество масла по API.... ..GL-4, GL-5

Вязкость масла по SAE:

без A. D.D 75W-90

с A.D.D.:

до-18°С 90

ниже-18°С 85W-90

Заправочная емкость:

без A.D.D ... 1,4-1,5л

с A.D.D ... 1,6- 1,7 л

Примечание: ADD - система автоматического отключения переднего моста.

4. Проверьте уровень масла и долейте, если потребуется. Затяните заливную пробку.

Момент затяжки........................39 Н м

Таблица. Заправочные данные системы кондиционирования.

Наименование

Значение

Тип хладагента

R134a

Количество хладагента в системе

450 ±30 г

Компрессорное масло

ND-OIL8

Видео по теме "Toyota Hilux. Механическая коробка переключения передач. Проверка уровнямасла"

Toyota: Сцепление и МКПП.avi
Замена масла в механической коробке (МКПП) на TOYOTA Corolla e11
Toyota Land Cruiser Prado ПРАДО 78 ремонт коробки.

Другие материалы раздела

Проверка эффективности стояночного тормоза
Каталожные номера оригинальных запасных частей
Двигатели 1KD-FTV (3,0 л), 2KD-FTV (2,5 л) - механическаячасть
Силовой агрегат в сборе двигателей 1KD-FTV, 2KD-FTV
Силовой агрегат в сборе двигателей 1KD-FTV, 2KD-FTV - часть2
Снятие ремня привода ГРМ двигателей 1KD-FTV, 2KD-FTV
Проверка ремня привода ГРМ двигателей 1KD-FTV, 2KD-FTV
Установка ремня привода ГРМ двигателей 1KD-FTV, 2KD-FTV
Снятие головки блока цилиндров двигателей 1KD-FTV, 2KD-FTV
Замена сальника распределительного вала двигателей 1KD-FTV,2KD-FTV
Установка головки блока цилиндров двигателей 1KD-FTV,2KD-FTV
Предварительная разборка блока цилиндров двигателей1KD-FTV, 2KD-FTV
Проверка блока цилиндров двигателей 1KD-FTV, 2KD-FTV
Окончательная сборка блока цилиндров двигателей 1KD-FTV,2KD-FTV
Снятие, установка переднего сальника коленчатого валадвигателей 1KD-FTV, 2KD-FTV
Замена заднего сальника коленчатого вала двигателей1KD-FTV, 2KD-FTV
Снятие силового агрегата в сборе двигателя 2TR-FE
Снятие силового агрегата в сборе двигателя 2TR-FE - часть 2
Установка силового агрегата в сборе двигателя 2TR-FE
Установка силового агрегата в сборе двигателя 2TR-FE -часть 2
Снятие цепи привода ГРМ двигателя 2TR-FE
Снятие цепи привода ГРМ двигателя 2TR-FE - часть 2
Проверка цепи привода ГРМ двигателя 2TR-FE
Установка цепи привода ГРМ двигателя 2TR-FE
Установка цепи привода ГРМ двигателя 2TR-FE - часть 2
Снятие головки блока цилиндров двигателя 2TR-FE
Проверка головки блока цилиндров двигателя 2TR-FE
Установка головки блока цилиндров двигателя 2TR-FE
Замена сальников коленчатого вала двигателя 2TR-FE
Разборка головки блока цилиндров двигателя 1KD-FTV,2KD-FTV, 2TR-FE
Проверка, очистка, ремонт головки блока цилиндров двигателя1KD-FTV, 2KD-FTV, 2TR-FE
Проверка, очистка, ремонт головки блока цилиндров двигателя1KD-FTV, 2KD-FTV, 2TR-FE - часть 2
Проверка, очистка, ремонт головки блока цилиндров двигателя1KD-FTV, 2KD-FTV, 2TR-FE - часть 3
Сборка головки блока цилиндров двигателя 1KD-FTV, 2KD-FTV,2TR-FE
Разборка блока цилиндров двигателя 1KD-FTV, 2KD-FTV, 2TR-FE
Разборка блока цилиндров двигателя 1KD-FTV, 2KD-FTV, 2TR-FE- часть 2
Проверка балансирного механизма двигателей 1KD-FTV, 2TR-FE
Проверка блока цилиндров двигателей 1KD-FTV, 2KD-FTV,2TR-FE
Разборка узла "поршень-шатун" двигателей 1KD-FTV, 2KD-FTV,2TR-FE
Проверка состояния поршня и шатуна двигателей 1KD-FTV,2KD-FTV, 2TR-FE
Расточка цилиндров двигателей 1KD-FTV, 2KD-FTV, 2TR-FE
Проверка и ремонт коленчатого вала двигателей 1KD-FTV,2KD-FTV, 2TR-FE
Сборка узла "поршень - шатун" двигателей 1KD-FTV, 2KD-FTV,2TR-FE
Сборка узла "поршень - шатун" двигателей 1KD-FTV, 2KD-FTV,2TR-FE - часть 2
Сборка узла "поршень - шатун" двигателей 1KD-FTV, 2KD-FTV,2TR-FE - часть 3
Насос охлаждающей жидкости (снятие, установка) двигателей1KD-FTV, 2KD-FTV, 2TR-FE
Снятие, установка термостата двигателей 1KD-FTV, 2KD-FTV,2TR-FE
Радиатор двигателей 1KD-FTV, 2KD-FTV, 2TR-FE
Снятие масляного насоса и масляного поддона двигателей1KD-FTV, 2KD-FTV, 2TR-FE
Разборка и сборка масляного насоса (масляного поддона)двигателей 1KD-FTV, 2KD-FTV, 2TR-FE

ДТП в России