Вы здесь

Снятие силового агрегата в сборе двигателя 2TR-FE

Двигатель 2TR-FE (2,7 л) механическая часть

Toyota Hilux. Снятие силового агрегата в сборе двигателя 2TR-FE - часть 1

б) С помощью инструмента отсоедините 4 клипсы со стороны радиатора, как показано на рисунке.

в) Выверните 4 болта и снимите радиатор.

14. Отсоедините шланг продувки.

а) Отсоедините вакуумный шланг вакуумного усилителя тормозов.

б) Отсоедините шланг продувки.

15. Отсоедините топливный шланг.

а) Отсоедините топливный шланг №2 от регулятора давления топлива.

б) Отсоедините топливный шланг №1 от демпфера пульсаций давления топлива.

(1) Отсоедините крышку разъема топливного шланга.

(2) При необходимости очистите разъем.

Снятие и установка силового агрегата (1). 1 - воздушный фильтр в сборе, 2 - впускной патрубок системы подачи воздуха на выпуск (SAI), 3 - впускной шланг радиатора, 4 - выпускной шланг радиатора, 5 - радиатор в сборе, 6 - диффузор, 7 - расширительный бачок, 8 - вентилятор с вязкостной муфтой, 9 - шкив, 10 - ремень привода навесных агрегатов, 11 - боковая крышка блока реле в моторном отсеке, 12 - верхняя крышка блока реле в моторном отсеке.

б) Выверните болт и снимите фиксатор, отсоедините провод массы.

в) Выверните болт и отсоедините провод массы от рамы.

г) Вытащите проводку из кабины.

д) Снимите верхнюю крышку блока реле в моторном отсеке.

е) Снимите боковую крышку блока реле в моторном отсеке с помощью отвертки.

ж) Выверните гайку и отсоедините кабель от монтажного блока в моторном отсеке.

з) Отсоедините 2 разъема монтажного блока в моторном отсеке и фиксатор проводки.

и) Выверните болт и отсоедините фиксатор проводки от кронштейна передней левой опоры двигателя, к) Выверните болт и отсоедините держатель.

17. Отсоедините насос гидроусилителя рулевого управления.

18. Снимите щуп уровня моторного масла.

19. Снимите направляющую щупа уровня моторного масла, вывернув болт.

20. Отсоедините компрессор кондиционера от двигателя.

Примечание: не отсоединяйте шланги компрессора, подвесьте его на веревке.

21. Снимите капот.

22. Снимите МКПП (см. соответствующую главу).

23. Снимите АКПП (см. соответствующую главу).

24. (С МКПП) Снимите корзину сцепления.

25. (С МКПП) Снимите диск сцепления.

26. (С АКПП) Снимите пластину привода гидротрансформатора.

27. Выверните болт и снимите заднюю пластину.

28. Снимите двигатель в сборе.

а) Установите два крюка для подъема двигателя, как показано на рисунке.

Момент затяжки.........................42 Нм

Примечание: каталожный номер крюка -12281-ОСО10, болта - 90105-Т0129.

б) С помощью тали и цепи вывесьте двигатель.

в) Выверните 4 болта и 4 гайки передних опор двигателя.

29. Установите двигатель на стенд для разборки.

30. Снимите катушки зажигания, отсоединив 4 разъема и вывернув 4 винта.

31. Выверните свечи зажигания.

32. Выверните болт и снимите трубку вентиляции картера.

33. Снимите генератор (см. главу "Система зарядки").

34. Снимите жгут проводов двигателя.

а) Отсоедините разъем датчика аварийного давления масла.

б) Отсоедините разъем фильтра подавления помех.

в) Отсоедините разъем датчика положения распределительного вала.

г) Отсоедините разъемы форсунок.

д) Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала.

е) Отсоедините разъем клапана WT.

ж) Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки.

з) Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.

и) Отсоедините разъем датчика детонации.

к) Отсоедините жгут проводов от фиксаторов.

л) Выверните 2 болта и снимите жгут проводов с двигателя.

35. Снимите корпус дроссельной заслонки (см. главу "Система впрыска топлива бензиновых двигателей").

36. Снимите топливный коллектор (см. главу "Система впрыска топлива бензиновых двигателей").

37. Снимите форсунки (см. главу "Система впрыска топлива бензиновых двигателей").

Снятие и установка силового агрегата (4). 1 - разъем ADD, 2 - топливный шланг №2, 3 - топливный шланг №1, 4 - провод положительной клеммы аккумуляторной батареи, 5 - провод отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, 6 - провод заземления, 7 - разъем монтажного блока моторного отсека, 8 - фиксатор проводки, 9 - напорный шланг.

Другие материалы раздела

Введение
Идентификационные номера
Моменты затяжки болтов
Характеристики автомобиля
Точки установки гаражного домкрата и лап подъемника
ПАДЕНИЕ УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ БАЧКЕ
Рывки при троганьи
ХЛОПКИ ВО ВПУСКНОМ ТРУБОПРОВОДЕ
ДЕТОНАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Не горят лампы блок-фар, фонарей
Неисправности звукового сигнала
Панель приборов и расположение компонентов в салоне
Комплекты ключей
Иммобилайзер
Комбинация приборов
Индикаторы комбинации приборов
Центральный дисплей
Стеклоподъемники
Световая сигнализация на автомобиле
Капот
Заливная горловина топливного бака
Управление очистителем и омывателем лобового стекла
Регулировка положения рулевого колеса
Обогреватель заднего стекла и обогреватели боковых зеркалзаднего вида
Сиденья
Ремни безопасности
Установка детских сидений
Управление отопителем и кондиционером
Вязкостный нагреватель (модификации с дизельнымидвигателями)
Камера заднего вида (модификации)
Управление автомобилем с АКПП
Аварийная разблокировка селектора АКПП
Буксировка автомобиля
Запуск двигателя
Домкрат и инструменты
Выбор шин
Проверка и замена предохранителей
Замена ламп
Регламент технического обслуживания
Выбор моторного масла
Охлаждающая жидкость
Топливный фильтр
Аккумуляторная батарея
Ремни привода навесных агрегатов
Проверка минимально устойчивой частоты вращения холостогохода
Рабочая жидкость АКПП
Замена фильтра АКПП
Механическая коробка переключения передач. Проверка уровнямасла
Рабочая жидкость гидроусилителя рулевого управления
Проверка уровня тормозной жидкости

ДТП в России