Проверка элементов систем улучшения управляемости автомобиля Toyota Hilux
Датчики частоты вращения колес
1. Проверьте правильность установки датчика частоты вращения колеса и соответствие момента затяжки болта крепления датчика допустимому значению.
Момент затяжки.........................9 Н м
Выключатель стоп-сигналов
1. Отсоедините разъем от выключателя стоп-сигналов.
2. Проверьте сопротивление между выводами "1" и "2" выключателя стоп сигналов.
Номинальное сопротивление: Выключатель
нажат......................не менее 10 кОм
Выключатель
отжат.........................не более 1 Ом
3. Измерьте напряжение между выводом "2" разъема датчика и "массой". Номинальное
сопротивление.......................11 - 14 В
Датчик замедления и бокового перемещения
1. Отсоедините разъем датчика.
2. Включите зажигание.
3. Измерьте напряжение между выводом "4" разъема датчика замедления и бокового перемещения и "массой" при включенном зажигании.
Номинальное
напряжение..............................11 -14 В
4. Измерьте сопротивление между выводом "1" разъема датчика замедления и бокового перемещения и "массой" при включенном зажигании. Номинальное
сопротивление.............не более 1 Ом
Проверка датчика разрежения в контуре вакуумного усилителя
1. Выключите зажигание и отсоедините разъем от датчика.
2. Проверьте сопротивление между выводами датчика.
Номинальное сопротивление:
Двигатель работает
на холостом ходу.....не менее 10 Ом
Зажигание выключено, педаль тормоза нажата несколько раз, чтобы выпустить вакуум.........менее 1 Ом
Проверка датчика уровня тормозной жидкости
1. Выключите зажигание, снимите крышку и фильтр бачка тормозной жидкости.
2. Отсоедините разъем от датчика.
3. Проверьте сопротивление между выводами датчика.
Номинальное сопротивление:
Датчик
в положении "OFF"..........1,9 -2,1 Ом
Датчик
в положении "ON"...........менее 1 Ом
Датчик включения стояночного тормоза
1. Проверьте наличие проводимости между выводом разъема датчика и "массой" при различных положениях выключателя.
Проводимость:
Нажат.........................................есть
Отжат.........................................нет
2. Проверьте сопротивление между выводом датчика и "массой". Номинальное сопротивление:
Нажат..........................более 10 кОм
Отжат.............................менее 1 Ом
Датчик усилия на педали тормоза
Примечание:
- Не снимайте датчик с педали тормоза.
- При неисправности датчика замените его в сборе с педалью тормоза.
1. Убедитесь, что датчик и проводка датчика надежно закреплены.
2. Проверьте сопротивление между выводами датчика.
Номинальное сопротивление:
Педаль нажата...........950 - 1050 Ом
Педаль отжата............203 - 223 Ом
Датчик положения рулевого колеса
Проверка датчика положения рулевого колеса описана в главе "Рулевое управление".
Выключатель "VSC OFF"
Проверьте сопротивление между выводами "3" и "4" выключателя. Номинальное сопротивление: Выключатель
отжат.....................не менее 10 кОм
Выключатель
нажат..........................не более 1 Ом
Примечание: если сопротивление не соответствует номинальному, замените выключатель.
Проверка зуммера системы VSC
1. Отсоедините разъем зуммера.
2. Подсоедините аккумуляторную батарею к выводам разъема зуммера, как показано на рисунке, и убедитесь, что зуммер срабатывает.
Датчик положения рулевого колеса
1. Включите зажигание.
2. Измерьте напряжение и сопротивление между выводами "2”, "5" и "6" разъема датчика и массой. Номинальное напряжение:
"масса"
(зажигание включено)..........11 -14 В
"масса" (постоянно) 11 -14 В
"2"<-> "масса"
(постоянно)...................не более 1 Ом
Блок управления системами улучшения управляемости автомобиля
1. Включите зажигание.
2. Измерьте напряжение и сопротивление между выводами разъема блока управления системами улучшения управляемости автомобиля, указанными в таблице "Проверка блока управления системами улучшения управляемости автомобиля".
Таблица. Проверка блока управления системами улучшения управляемости автомобиля.
