Предупреждение
 Эти детали можно снять без демонтажа головки цилиндров. Для этого клапан надо удерживать сжатым воздухом или приспособлением.
|
|
1. Снимите крышку головки цилиндров. |
|
2. Выверните свечу зажигания из того цилиндра, на котором будут меняться детали клапанного механизма, или все свечи. |
|
3. Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия. Если будут меняться все маслосъемные колпачки, то начните замену с 1-го цилиндра и далее меняйте последовательно, устанавливая каждый цилиндр в ВМТ в соответствии с порядком работы двигателя. |
 |
4. Вверните в отверстие для свечи переходник. |
|
5. Снимите валик(и) и коромысло(а), достаньте штангу(и) толкателя(ей). |
|
6. Подайте в цилиндр, находящийся в ВМТ, сжатый воздух, придерживая коленвал ключом. |
|
7. Клапаны должны прижаться к седлам. |
|
8. При отсутствии сжатого воздуха введите в отверстие отрезок толстой капроновой веревки перед тем как поршень достигнет ВМТ. Затем доверните коленвал до ощущения сопротивления вытаскиванию веревки. |
 |
9. Заглушите ветошью все отверстия в головке цилиндров и сожмите пружину приспособлением. Снимите сухари. |
|
10. Снимите приспособление, стакан маслоотражателя, пружину и колпачок. |
Предупреждение
Если на этом этапе обнаружится утечка воздуха (если применяется), то головку цилиндров следует снять для разборки и ремонта.
|
|
11. Сбросьте давление воздуха, обмотав клапан лентой, или слегка поверните коленвал в направлении нормального вращения. |
|
12. Проверьте состояние стержня клапана и его деформацию, провернув клапан во втулке. |
|
13. Проверьте свободу поступательного перемещения клапана во втулке. Если клапан заедает, то либо погнут клапан, либо повреждена втулка. Головку цилиндров в этом случае следует снять для разборки и ремонта. |
|
14. Снова зафиксируйте клапан (подав воздух или просунув отрезок веревки). |
|
15. Смажьте стержень и оденьте новый колпачок. |
 |
16. Установите пружину (она должна быть обращена вниз цветовой маркировкой (2)) и стакан (1 – вверх). |
 |
17. На выпускные клапаны (2) устанавливается ротатор (3), на стержнях этих клапанов имеется одна канавка. На впускные клапаны (1) устанавливается тарелка (4), на стержнях этих клапанов имеются 2 канавки (двигатель 3F-E). |
|
|
|
|
18. Установите сухари (рисунок слева, 1 – сухарь впускного клапана, 2 – сухарь выпускного клапана), зафиксировав их смазкой (фото справа). |
|
19. Снимите приспособление установите все снятые детали в обратном порядке. |
|
20. Запустите двигатель, убедитесь в отсутствии течи и прослушайте работу клапанного механизма. |
