Аккумуляторная батарея УАЗ 3151
На автомобиле устанавливается свинцовая аккумуляторная батарея 6СТ–60–ЭМ. Номинальное напряжение батареи 12 В, емкость при 20-часовом режиме разряда 60 А·ч.
|
|
Рис. 7.10. Аккумулятоpная батаpея: 1 – отpи-цательная пластина; 2 – сепаpатоp; 3 – положительная пластина; 4 – пpедохpанительная сетка; 5 – баpетка; 6 – штыpь; 7 – моноблок; 8 – уплотнительная мастика; 9 – положительный вывод; 10 – пpобка наливного отвеpстия; 11 – межэлементная пеpемычка; 12 – кpышка; 13 – отpицательный вывод |
Устройство аккумуляторной батареи показано на 
|
Рис. 7.11. Измеpение плотности электpолита аpеометpом |
Плотность электролита в каждом элементе батареи проверяйте с помощью ареометра (
|
Рис. 7.12. Проверка состояния аккумуляторной батареи нагрузочной вилкой |
Степень заряженности и исправности батареи проверяйте нагрузочной вилкой, как показано на рис. 7.12, или прибором для проверки аккумуляторных батарей модели Э–401. Два сопротивления величиной 0,018–0,020 Ом и 0,010–0,012 Ом позволяют создавать различные нагрузки в зависимости от номинальной емкости проверяемой батареи. Для проверки аккумуляторной батареи емкостью 60 А·ч включается сопротивление 0,018– 0,020 Ом, создающее нагрузку 100 А.
Проверка состояния аккумуляторной батареи под нагрузкой током большой силы позволяет выявить не только пригодность батареи, но и с достаточной точностью степень ее заряженности. Зависимость падения напряжения батареи от степени ее заряженности приведена в паспорте, прилагаемом к нагрузочной вилке.
Определение состояния аккумуляторной батареи по результатам проверки ее нагрузочной вилкой:
1. Если напряжение каждого элемента батареи в течение 5 с остается неизменным и составляет 1,7–1,8 В, то батарея исправна и полностью заряжена.
2. Если напряжение всех элементов батареи одинаково и в течение 5 с остается постоянным и равно 1,4–1,7 В, то батарея требует зарядки.
3. Если напряжение всех элементов одинаково и равно 0,4–1,4 В, то батарея неисправна.
4. Если напряжение в батареях разное и отличается на 0,2 В или в течение 5 с падает до 0,4–1,4 В, то батарея требует зарядки или ремонта.
Для удобства пользования нагрузочной вилкой шкала вольтметра разделена на цветные зоны: зеленая – аккумулятор в хорошем состоянии, желтая – аккумулятор требует зарядки и красная – аккумулятор требует ремонта.
