Вы здесь

Особенности конструкции

Особенности конструкции УАЗ Патриот 3163

На автомобилях UAZ Patriot применяют выключатель зажигания с противоугонным запорным устройством, блокировкой повторного включения стартера без предварительного выключения зажигания и с катушкой связи транспондера ключа зажигания с автомобильной противоугонной системой (иммобилизатор).


Особенности конструкции УАЗ 3163

Рис. 10.5. Схема соединений выключателя зажигания (при вставленном ключе)

У выключателя зажигания проверяют правильность замыкания контактов при различных положениях ключа (табл. 10.8), работу противоугонного устройства и наличие связи с автомобильной противоугонной системой. Напряжение от аккумуляторной батареи и генератора подводится к контакту "30" (рис. 10.5).

Для разгрузки контактов выключателя (замка) зажигания в монтажном блоке установлено реле Р7 (см. табл. 10.3).

Запорный стержень противоугонного устройства выдвигается, если установить ключ в положение "0" (выключено) и вынуть его из замка. Запорный стержень утапливается после поворота ключа из положения "0" (выключено) в положение "I" (зажигание). Ключ можно вынуть из замка только в положении "0".


Таблица 10.8 Включаемые цепи при различных положениях ключа

Особенности конструкции УАЗ 3163

Видео про "Особенности конструкции" для УАЗ 3163

УАЗ по бездорожью | патриот по снегу | Off-Road
Патриот 4х4 | уаз патриот в грязи | Off Road
Замена ГРМ УАЗ Patriot. ЗМЗ 409. Видеоинструкция

Другие материалы раздела

ДТП в России