Замена направляющей втулки ВАЗ 1111
 |
Вам потребуются |
|
|
Перед началом работы
Снимите коробку передач (см. подраздел 11.1.1.), подшипник выключения сцепления (см. подраздел 11.2.2.) и вилку выключения сцепления (см. подраздел 11.2.3.).
Для проверки состояния направляющей втулки установите на нее муфту с подшипником выключения сцепления в сборе и передвиньте ее по втулке несколько раз. Муфта должна перемещаться легко, без заеданий и перекосов. Замените направляющую втулку, если муфта на ней заметно перекашивается. Шаровую опору вилки выключения сцепления нужно заменить, если шар в результате износа имеет неправильную форму.
| Порядок выполнения |
|
|
|
|
|
1. Отверните два болта крепления направляющей втулки.
|
2. Обратите внимание: под головками болтов установлены пружинные шайбы.
|
3. Через отверстие в картере сцепления под вилку отверните шаровую опору, являющуюся также третьим болтом крепления втулки.
|
|
|
|
|
|
4. Обратите внимание: под шестигранником опоры установлена пружинная шайба.
|
5. Снимите направляющую втулку.
|
6. Установите новую втулку в порядке, обратном снятию. При этом шаровая опора должна находиться напротив отверстия в картере под вилку.
|
|
Видео про "Замена направляющей втулки" для ВАЗ 1111
Замена направляющей втулки клапана. Ремонт гбц. Ваз 2106. Часть 1.
Замена направляющих втулок клапанов и немного о поддельных запчастях
направляющие втулки клапанов ваз 2108-09-10.калина
