Основные данные для регулировок и контроля ВАЗ 2101
| Зазоры в механизме привода клапанов между кулачками и рычагами на холодном двигателе, мм |
0,15 |
| Давление масла в системе смазки двигателя при частоте вращения коленчатого вала 5400 мин-1 и температуре масла 850°С, МПа (кгс/см2) |
0,35 – 0,45 |
| Температура жидкости в системе охлаждения прогретого двигателя при температуре воздуха 20 – 30° С, полной нагрузке и движении со скоростью 90 км/ч, не более,° С |
95 |
| Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке на холодном двигателе |
на 3 – 4 см выше метки «MIN» |
| Плотность охлаждающей жидкости при 20° С, г/см3 |
|
| Зазор между контактами прерывателя в распределителе зажигания, мм |
|
| Зазор между электродами свечей зажигания, мм |
0,5 – 0,6 |
| Начальный угол опережения до ВМТ для двигателя ВАЗ-2101 при использовании бензина, град.: | |
| – АИ-91 |
2 ± 1 (0 ± 1)* |
| – АИ-93 |
6 ± 1 (4 ± 1)* |
| Осевой зазор в подшипниках ступиц передних колес, мм |
0,02 – 0,08 |
| Максимально допустимый в эксплуатации осевой зазор в подшипниках ступиц передних колес, мм |
0,15 |
| Прогиб ремня привода генератора при усилии 100 Н (10 кгс), мм |
10 – 15 |
| Свободный ход педали сцепления, мм |
25 – 35 |
| Свободный ход педали тормоза при неработающем двигателе, мм |
3 – 5 |
| Свободный ход рулевого колеса в положении, соответствующем движению по прямой, не более, град. |
5 |
| То же, при замере по ободу колеса, мм |
18 – 20 |
| Схождение передних колес обкатанного автомобиля под нагрузкой при замере между ободьями, мм |
2 – 4 |
| Развал передних колес для обкатанного автомобиля под нагрузкой при замере между ободом и вертикалью, мм (град) |
1 – 5 (0°30’ ± 20’) |
| Продольный наклон оси поворота колеса для обкатанного автомобиля под нагрузкой, град |
4° ± 30’ |
| Уровень тормозной жидкости в бачках гидроприводов тормозов и сцепления |
до нижних кромок заливных горловин |
| Давление воздуха в шинах 165/80R13 , МПа (кгс/см2): | |
| – передние колеса |
0,16 (1,6) |
| – задние колеса |
0,19 (1,9) |
| Давление воздуха в шинах 175/70R13, МПа (кгс/см2): | |
| – передние колеса |
0,17 (1,7) |
| – задние колеса |
0,2 (2,0) |
| Максимальный уклон на сухом твердом грунте, на котором автомобиль с полной нагрузкой удерживается неограниченное время стояночным тормозом при перемещении рычага на 4–7 зубца сектора, % |
25 |
| Ход рычага стояночного тормоза при регулировке, зубцов |
4 – 5 |
*Для двигателей ВАЗ-21011, -2103.
Видео про "Основные данные для регулировок и контроля" для ВАЗ 2101
снятие бензонасоса ВАЗ - принцип регулировки (наглядное пособие) PEKAR
Как померить геометрию кузова. Размеры кузова
Реле регулятор напряжения 121.3702, принцип работы.
