Техническая характеристика автомобилей ВАЗ 2101
|
Параметры |
Модель автомобиля ВАЗ |
||||
|
2101–2103 |
21011 |
2102 |
21021 |
21023 |
|
|
Общие данные |
|||||
| Количество мест, включая место водителя |
5 |
5 или 2 |
|||
| Грузоподъемность, кг |
400 |
430 |
|||
| Масса снаряженного автомобиля, кг |
955 |
1010 |
|||
| Масса, приходящаяся на переднюю ось, кг: | |||||
| – снаряженного автомобиля |
515 |
520 |
|||
| – полная |
615 |
630* или 575* |
|||
| Масса, приходящаяся на заднюю ось, кг : | |||||
| – снаряженного автомобиля |
440 |
490 |
|||
| – полная |
740 |
810* или 865 |
|||
| Просвет автомобиля при полной нагрузке и нормальном давлении в шинах, мм: | |||||
| – до поперечины передней подвески |
175 |
175 |
|||
| – до балки заднего моста |
170 |
170 |
|||
| Наименьший радиус поворота (по оси следа переднего внешнего колеса), м |
5,6 |
5,6 |
|||
| Максимальная скорость движения на высшей передаче, км/ч: | |||||
| – при полной массе автомобиля |
140 |
143 |
135 |
138 |
145 |
| – с водителем и одним пассажиром |
142 |
145 |
137 |
140 |
147 |
| Время разгона автомобиля с места с переключением передач до скорости 100 км/ч, с: | |||||
| – при полной массе автомобиля |
22 |
20 |
25 |
21 |
19 |
| – с водителем и одним пассажиром |
20 |
18 |
23 |
19 |
17 |
| Максимальный подъем при протяженности не менее двойной длины автомобиля, преодолеваемый без разгона при полной массе автомобиля, % |
34 |
34 |
32 |
32 |
34 |
| Тормозной путь при полной массе автомобиля со скорости 80 км/ч, м |
43,2 |
43,2 |
43,2 |
43,2 |
43,2 |
|
Двигатель |
|||||
| Модель двигателя: |
2101 |
21011 |
2101 |
21011 |
2103 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: |
76х66 |
79х66 |
76х66 |
79х66 |
76х80 |
| Рабочий объем, л: |
1,2 |
1,3 |
1,2 |
1,3 |
1,45 |
| Степень сжатия |
8,5 |
8,5 |
8,5 |
8,5 |
8,5 |
| Номинальная мощность по ГОСТ 14846 (нетто) при частоте вращения коленчатого вала 5600 мин-1, л.с. |
58,7 |
63,7 |
58,7 |
63,7 |
71,1 |
| Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846 (нетто) при частоте вращения коленчатого вала 3400 мин-1, кгс·м |
8,7 |
9,4 |
8.7 |
9,4 |
10,6 |
| Порядок работы цилиндров |
1–3–4–2 |
||||
|
Трансмиссия |
|||||
| Сцепление |
однодисковое с центральной нажимной пружиной |
||||
| Коробка передач |
механическая, трехходовая, четырехступенчатая |
||||
| Передаточные числа: | |||||
| – первая |
3,75 |
||||
| – вторая |
2,30 |
||||
| – третья |
1,49 |
||||
| – четвертая |
1,0 |
||||
| – задний ход |
3,87 |
||||
| Карданная передача |
два вала с промежуточной эластичной опорой, соединяются с коробкой передач эластичной муфтой. Два жестких карданных шарнира на концах заднего вала имеют игольчатые подшипники |
||||
| Главная передача |
коническая, гипоидная |
||||
| передаточное число |
4,3 или 4,1 |
4,44 |
4,1 |
||
|
Ходовая часть |
|||||
| Подвеска передних колес |
независимая, на поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
||||
| Подвеска задних колес |
зависимая, жесткая балка, связанная с кузовом одной поперечной и четырьмя продольными штангами, с цилиндрическими пружинами и с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
||||
| Колеса |
дисковые штампованные |
||||
| Размер обода |
114J–330 (4,5J–13) |
127J–330 (5J–13) |
|||
| Шины: | |||||
| – камерные диагональные |
6,15–13 (155–330) |
6,45–13 (165–330) |
|||
| – камерные радиальные |
165/80R13 |
165/80R13 |
|||
|
Рулевое управление |
|||||
| Редуктор рулевого механизма |
глобоидальный червяк с двухгребневым роликом |
||||
| передаточное число |
16,4 |
||||
| Рулевой привод |
трехзвенный, состоит из одной средней и двух боковых симметричных тяг, сошки, маятникового рычага и поворотных рычагов |
||||
|
Тормоза |
|||||
| Рабочие тормоза: | |||||
| – передние |
дисковые |
||||
| – задние |
барабанные с самоцентрирующимися колодками и регулятором давления задних тормозов |
||||
| Привод рабочих тормозов |
ножной гидравлический, двухконтурный |
||||
| Стояночный тормоз |
ручной, с тросовым приводом на колодки задних тормозов |
||||
|
Электрооборудование |
|||||
| Система электрооборудования |
однопроводная, отрицательный полюс источников питания соединен с массой |
||||
| Номинальное напряжение, В |
12 |
||||
| Аккумуляторная батарея |
6СТ-55, емкость 55 А.ч при 20-часовом режиме разряда |
||||
| Генератор |
Г-221, переменного тока со встроенным выпрямителем, ток отдачи 42 А при 5000 мин-1 |
||||
| Стартер |
СТ-221, с электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода |
||||
| Свечи зажигания |
А17ДВ |
||||
|
Кузов |
|||||
| Тип кузова |
седан, цельнометаллический, несущий, четырехдверный |
универсал, цельнометаллический, несущий, пятидверный |
|||
* При нагрузке 5 чел. и 80 кг груза.
** При нагрузке 2 чел. и 290 кг груза.
