Возможные неисправности, их причины и методы устранения ВАЗ 2105
|
ПРИЧИНА |
МЕТОД УСТРАНЕНИЯ |
|
Постоянно перегорает предохранитель приборов |
|
| Пробит диод защиты приборов |
Замените поврежденный диод |
|
Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы |
|
| Поврежден прибор |
Замените прибор или комбинацию приборов |
| Неисправен датчик прибора |
Замените датчик |
| Повреждены провода или окислены их наконечники |
Проверьте провода, восстановите соединения |
|
Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне |
|
| Поврежден прибор |
Замените прибор или комбинацию приборов |
| Неисправен датчик прибора |
Замените датчик |
| Провод, идущий к датчику, замкнут на массу |
Проверьте, устраните замыкание |
|
Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы |
|
| Поврежден прибор |
Замените прибор или комбинацию приборов |
| Повреждены провода или окислены их наконечники |
Проверьте провода, восстановите соединения |
| Поврежден датчик: | |
| – обрыв гибкой шины датчика |
– припаяйте шину или замените датчик |
| – обрыв обмотки резистора |
– замените датчик |
| – слабый контакт токосъемника резистора |
– подогните контакт |
| – негерметичен поплавок |
– замените поплавок |
|
Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы |
|
| Поврежден прибор |
Замените прибор |
| Гибкая шина датчика замкнута с трубкой забора топлива |
Отогните шину |
| Провод соединения с датчиком замкнут на массу |
Проверьте, устраните замыкание |
|
Стрелка указателя уровня топлива возвращается к началу шкалы при полном баке |
|
| Неправильно установлен ограничитель хода поплавка (кончается обмотка резистора) |
Подогните ограничитель на 1–2 мм вниз |
|
Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к отметке “0” |
|
| Слабое касание резистора датчика токосъемником |
Подогните токосъемник |
| Обрыв обмотки резистора датчика |
Замените датчик |
|
Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива |
|
| Замыкание провода датчика с массой |
Проверьте, устраните замыкание |
| Замыкание гибкой шины датчика с трубкой забора топлива |
Отогните шину |
|
Не работают какие-либо контрольные лампы |
|
| Перегорела лампа |
Замените лампу |
| Плохой контакт лампы в патроне |
Восстановите контакт |
| Окислились контакты датчика |
Зачистите контакты датчика |
| Неисправен датчик лампы |
Замените датчик |
| Обрыв в проводах, окисление наконечников проводов |
Замените поврежденные провода, зачистите наконечники |
|
Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет при больших оборотах двигателя |
|
| Низкое давление масла |
Проверьте двигатель |
| Замыкание провода датчика на массу |
Проверьте, устраните замыкание |
| Неисправен датчик |
Замените датчик |
|
Не работает спидометр |
|
| Не затянуты гайки крепления наконечников гибкого вала привода спидометра |
Проверьте, подтяните гайки |
| Обрыв гибкого вала привода |
Замените гибкий вал |
| Поврежден механизм спидометра |
Замените спидометр |
|
Шум гибкого вала привода спидометра |
|
| Деформирована оболочка гибкого вала привода (вмятины, перегибы и т.п.) |
Замените гибкий вал |
| Монтаж гибкого вала выполнен с радиусами изгиба менее 100 мм |
Исправьте монтаж гибкого вала |
