Возможные неисправности аккумуляторных батарей, их причины и методы устранения ВАЗ 2107
|
Причина неисправности |
Метод устранения |
|
Разряд батареи при эксплуатации автомобиля |
|
|
1. Проскальзывание ремня привода генератора |
1. Отрегулируйте натяжение ремня |
|
2. Чрезмерное загрязнение поверхности батареи |
2. Очистите поверхность батареи |
|
3. Повреждение изоляции в системе электрооборудования (ток разряда более 11 мА при отключенных потребителях) |
3. Найдите место утечки тока и устраните повреждение |
|
4. Подключение новых потребителей владельцем автомобиля сверх допустимых пределов |
4. Отключите новые потребители электроэнергии |
|
5. Неисправен генератор |
5. Проверьте генератор |
|
6. Загрязнение электролита посторонними примесями |
6. Зарядите батарею, слейте электролит, промойте, залейте свежий электролит и снова зарядите батарею |
|
7. Короткое замыкание между пластинами |
7. Замените батарею |
|
8. Уровень электролита ниже верхней кромки пластин |
8. Восстановите нормальный уровень электролита |
|
Электролит на поверхности батареи |
|
|
1. Повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию |
1. Установите нормальный уровень электролита |
|
2. Просачивание электролита через трещины в корпусе |
2. Замените батарею |
|
3. Кипение электролита из-за очень высокого напряжения генератора |
3. Проверьте надежность соединения с "массой" корпуса регулятора напряжения и правильность присоединения к нему проводов; отрегулируйте или замените регулятор напряжения |
|
4. Кипение электролита и перегрев батареи из-за сульфатации пластин |
4. Замените батарею |






































