Вы здесь

Проверка диодов выпрямительного блока

Проверка диодов выпрямительного блока ВАЗ 2107

Исправный диод пропускает ток только в одном направлении. Неисправный - может либо вообще не пропускать ток (обрыв цепи), или пропускать ток в обоих направлениях (короткое замыкание).

В случае повреждения одного из диодов выпрямительного блока необходимо заменять целиком выпрямительный блок.


Проверка диодов выпрямительного блока ВАЗ 2107

Рис. 8–9. Схемы для проверки диодов выпрямительного блока: а - проверка одновременно "положительных" и "отрицательных" диодов; б - проверка "отрицательных" диодов; в - проверка "положительных" диодов; 1 - аккумуляторная батарея; 2 - контрольная лампа; 3 - генератор; 4 - вывод "Б" регулятора напряжения; 5 - провод общего вывода дополнительных диодов

Короткое замыкание диодов выпрямительного блока можно проверить, не снимая генератор с автомобиля, предварительно отсоединив провода от аккумуляторной батареи и генератора. Проверить можно омметром или с помощью лампы (1–5 Вт, 12 В) и аккумуляторной батареи, как показано на Проверка диодов выпрямительного блока ВАЗ 2107

Рис. 8–4. Генератор 37.3701: а - регулятор напряжения и щеточный узел у генераторов выпуска с 1996 г.; 1 - крышка генератора со стороны контактных колец; 2 - болт крепления выпрямительного блока; 3 - контактные кольца; 4 – шариковый подшипник вала ротора со стороны контактных колец; 5 - конденсатор 2,2 мкФ ±20% для подавления радиопомех; 6 - вал ротора; 7 - провод общего вывода дополнительных диодов; 8 - зажим "30" генератора для подключения потребителей; 9 - штекер "61" генератора (общий вывод дополнительных диодов); 10 - провод вывода "Б" регулятора напряжения; 11 - щетка, соединенная с выводом "В" регулятора напряжения; 12 - регулятор напряжения; 13 - щетка, соединенная с выводом "Ш" регулятора напряжения; 14 - шпилька для крепления генератора к натяжному устройству; 15 - крышка генератора со стороны контактных колец; 16 - крыльчатка вентилятора со шкивом привода генератора; 17 - полюсный наконечник ротора; 18 - шайбы крепления подшипника; 19 - дистанционное кольцо; 20 - шариковый подшипник вала ротора со стороны привода; 21 - стальная втулка; 22 - обмотка ротора (обмотка возбуждения); 23 - сердечник статора; 24 - обмотка статора; 25 - выпрямительный блок; 26 - стяжной болт генератора; 27 - буферная втулка; 28 - втулка; 29 - поджимная втулка; 30 - вывод "В" регулятора напряжения; 31 - щеткодержатель

У генератора 37.3701 перед проверкой надо отсоединить вывод "Б"(4 на рис. 8–9) регулятора напряжения от клеммы "30" генератора и провод 5 от вывода "В" регулятора напряжения. У генераторов с новым регулятором напряжения (см. рис. 8–4, вид "а") вывод "Б" отсутствует и у него надо отсоединять только провод от вывода "В".

Сначала проверьте, нет ли замыкания одновременно в "положительных" и "отрицательных" диодах. Для этого "плюс" батареи через лампу подсоедините к зажиму "30" генератора, а "минус" - к корпусу генератора (рис. 8–9, а). Если лампа горит, то какие-то из "отрицательных" и "положительных" диодов имеют короткое замыкание.

Короткое замыкание только "отрицательных" диодов можно проверить, соединив "плюс" батареи через лампу с одним из болтов крепления выпрямительного блока, а "минус" - с корпусом генератора (рис. 8–9, б). Горение лампы означает короткое замыкание в одном или нескольких "отрицательных" диодах.

Следует помнить, что в этом случае горение лампы может быть и следствием замыкания витков обмотки статора на корпус генератора. Однако такая неисправность встречается значительно реже, чем короткое замыкание диодов.

Для проверки короткого замыкания только в "положительных" диодах "плюс" батареи через лампу соедините с зажимом "30" генератора, а "минус" - с одним из болтов крепления выпрямительного блока (рис. 8–9, в). Горение лампы укажет на короткое замыкание одного или нескольких "положительных" диодов.

Обрыв в диодах без разборки генератора можно обнаружить только косвенно при проверке генератора на стенде по значительному снижению (на 20–30%) величины отдаваемого тока по сравнению с номинальным. Если обмотки генератора исправны, а в диодах нет короткого замыкания, то причиной уменьшения отдаваемого тока является обрыв в диодах.


Видео про "Проверка диодов выпрямительного блока" для ВАЗ 2107

Проверка диодов. Три доступных всем способа.
Как проверить диодный мост генератора правильно и самому
Как проверить генератор ВАЗ

Другие материалы раздела

ДТП в России