Схема электрооборудования ВАЗ 2107
Электрооборудование автомобиля выполнено по однопроводной схеме - отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с массой, которая выполняет функцию второго провода. Схема электрооборудования автомобиля представлена на 
|
Рис. 8–3. Схема соединений монтажного блока: Р1 - реле включения обогрева заднего стекла; Р2 - реле включения очистителей и омывателя фар; Р3 - реле включения звуковых сигналов; Р4 - реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя; Р5 - реле включения дальнего света фар; Р6 - реле включения ближнего света фар; А - порядок условной нумерации штекеров в колодках монтажного блока. Наружная цифра с буквой "Ш" в обозначении штекера - номер колодки, а внутренняя цифра - условный номер штекера. Штекеры колодок без цветной маркировки условно показаны коричневым цветом |
|
|
Рис. 8-1. Монтажный блок (крышка снята): 1 - реле включения обогрева заднего стекла (Р1); 2 - реле включения очистителей и омывателя фар (Р2); 3 - реле включения звуковых сигналов (Р3); 4 - реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя (Р4); 5 - запасной предохранитель; 6 - реле включения дальнего света фар (Р5); 7 - реле включения ближнего света фар (Р6); 8 - предохранитель |
Монтажный блок. Все предохранители и вспомогательные реле установлены в отдельном монтажном блоке (рис. 8-1.), расположенном в моторном отсеке. Кроме того, через монтажный блок осуществляется соединение жгутов проводов моторного отсека со жгутом проводов панели приборов и с задним жгутом. Условные номера штекеров в соединительных колодках монтажного блока и схема внутренних соединений монтажного блока показаны на рис. 8–3.
|
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ При ремонтных работах во избежание коротких замыканий необходимо отсоединять провод от клеммы "минус" аккумуляторной батареи. Не допускается устанавливать самодельные или какие-либо другие предохранители, не предусмотренные конструкцией автомобиля, т.к. это может привести к перегреву проводов и к пожару. При проверке схемы электрооборудования автомобиля не допускается замыкать на массу провода, т.к. это может привести к перегоранию токоведущих дорожек на печатных платах монтажного блока. При снятии реле и предохранителей в монтажном блоке не допускается применять металлические отвертки, т.к. это приводит к замыканию выводов реле и перегоранию токоведущих дорожек монтажного блока. |
На автомобилях могут быть установлены монтажные блоки отечественного производства или изготовленные в Словении. Последние являются неразборными и ремонту не подлежат. В случае нарушения внутренних соединений они должны заменяться новыми.
Монтажные блоки отечественного производства можно разбирать и заменять у них блок печатных плат. Допускается припайка проводов взамен перегоревших токоведущих дорожек на печатных платах, но только если для этого не требуется рассоединения печатных плат.
