 |
 |
 |
|
1. Изнутри салона отверните стяжной болт фланца соединительной муфты вала рулевого управления. |
2. Изнутри моторного отсека отверните три гайки крепления и снимите защитный кожух. |
3. Расконтрите болты крепления обеих рулевых тяг к рулевому механизму, отогнув отверткой концы стопорной пластины. |
 |
 |
 |
|
4. Ослабьте затяжку обоих болтов, а затем отверните болт крепления рулевой тяги. |
5. Поверните соединительную пластину так, чтобы можно было отсоединить тягу от рулевого механизма. |
6. Отсоедините рулевую тягу от механизма рулевого управления. |
 |
 |
 |
|
7. Заверните болт крепления тяги в механизм, чтобы не сместилась рейка. |
8. Отверните другой болт крепления и отсоедините вторую тягу. Заверните болт. |
9. Отверните по две гайки крепления механизма рулевого управления с обеих сторон и отсоедините вал приводной шестерни механизма от вала рулевого управления. |
 |
 |
 |
|
10. Выньте механизм рулевого управления через отверстие под рулевую тягу в нише правого колеса. |
11. Замените порванные, потрескавшиеся или потерявшие упругость подушки и защитный чехол. |
12. Для замены защитного чехла перекусите пластмассовые хомуты (они одноразовые). |
 |
 |
|
|
13. Установите механизм рулевого управления в порядке, обратном снятию. Перед установкой убедитесь, что лыска на валу приводной шестерни механизма рулевого управления и отверстие под стяжной болт на валу совпадают. |
14. После установки не забудьте законтрить болты крепления тяг, загнув концы стопорной пластины. |
|
