Проверка датчиков контрольных приборов ВАЗ 2115
Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
В датчике установлен терморезистор, изменяющий свое сопротивление в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. Данные для проверки датчика приведены в табл. 7.12.
Таблица 7.12 Данные для проверки датчика указателя температуры охлаждающей жидкости
|
Температура, °С |
Напряжение, подводимое к датчику, В |
Сопротивление датчика, Ом |
|
30 |
8 |
1350-1880 |
|
50 |
7,6 |
585 -820 |
|
70 |
6,85 |
280 -390 |
|
90 |
5,8 |
155-196 |
|
110 |
4,7 |
87-109 |
Датчик контрольной лампы давления масла. Датчик устанавливается на головке цилиндров двигателя. Контакты датчика должны замыкаться и размыкаться при давлении 20–60 кПа (0,2–0,6 кгс/см2).
Датчик указателя уровня топлива.
Датчик объединен с электробензонасосом, установленным в топливном баке. Датчик имеет переменный резистор из нихромовой проволоки. Подвижный контакт резистора перемещается рычагом с поплавком.
При пустом баке сопротивление датчика должно быть 315–345 Ом, с баком наполненным наполовину – 108–128 Ом, а при полном баке - не более 7 Ом.
Датчик скорости
Микроэлектронный, работает на основе "эффекта Холла" и выдает импульсы напряжения прямоугольной формы. Выходное напряжение низкого уровня импульса должно быть не более 1 В, а высокого уровня - не менее 5 В.
Одному километру пройденного пути соответствует 6000 импульсов датчика.
