|
1. Установить поворотный кулак 27. |
|
2. Закрутить болт 28, при этом его головка должна быть направлена к передней части автомобиля. |
|
3. Установить кронштейн 19 по ранее сделанным меткам на поворотном кулаке 27 и затянуть гайки 20 моментом 95 Н·м (или моментом 80 Н·м для гаек, устанавливаемых до февраля 1990 г.). |
|
4. Установить суппорт 41 тормоза (см. п. 9 подраздела 10.7). |
|
5. Надеть на рулевую тягу новый хомут 5 и грязезащитный чехол 6. |
|
6. Закрутить внутренний шаровой шарнир 4 до отметки, сделанной ранее на резьбе зубчатой рейки 8, или на расстояние а = 70,5 мм (см. рис. Механизм рулевого управления). |
|
7. Установить стабилизатор поперечной устойчивости (если имеется, см. подраздел 9.1.6). |
|
8. Установить полуось (см. подраздел 7.2). |
|
9. Установить колесо и опустить автомобиль на землю. |
|
10. Затянуть болты крепления колеса моментом 110 Н·м. |
|
11. Проверить схождение колес (см. подраздел 9.1.7). |