Рулевая тяга (рулевое управление с гидроусилителем) Volkswagen Golf II
Общие сведения
Механизм рулевого управления с гидроусилителем
|
1 – внешний шаровой шарнир;
2 – правый наконечник рулевой тяги;
3 – контргайка;
4 – грязезащитный чехол;
5 – хомут;
6 – правая рулевая тяга (регулирумая);
7 – кронштейн;
8 – гайка;
9 – резиновая подушка;
10 – механизм рулевого управления в сборе;
11 – балка подвески;
12 – болт;
13 – болт;
|
14 – шарнир карданного вала;
15 – гайка;
16 – подводящий шланг;
17 – отводящий шланг;
18 – левая рулевая тяга (нерегулирумая);
19 – гайка;
20 – пробка;
21 – прокладка;
22 – бачок;
23 – хомут;
24 – хомут;
25 – прокладка;
26 – насос |
Снятие
| Общие сведения |
|
1. Снять рулевой механизм вместе с тягами (см. подраздел 8.3), отсоединив при этом подводящий 16 (см. рис. Механизм рулевого управления с гидроусилителем) и отводящий 17 шланги гидравлической системы и заглушив отверстия. |
|
2. Очистить от грязи рулевой механизм и рулевые тяги. |
|
6. Замерить длину резьбы внешнего шарового шарнира 15, выступающего из-под гайки 1, и записать ее (см. рис. Механизм рулевого управления). |
|
7. Открутить гайку 1 внешнего шарового шарнира 15. |
|
4. Зажать в тисках с губками из мягкого металла зубчатую рейку рулевого механизма. |
|
8. Выпрессовать внешний шаровой шарнир 15 рулевой тяги. |
|
9. Снять хомут 5 с грязезащитного чехла 6. |
|
10. Стянуть грязезащитный чехол 6 с фланца 24 картера рулевого механизма и сдвинуть его. |
|
Установка
Установку механизма рулевого управления и рулевых тяг производят в порядке, обратном снятию (см. подразделы 8.2 и 8.3).
Видео про "Рулевая тяга (рулевое управление с гидроусилителем)" для Volkswagen Golf II
Рулевая рейка. Замена рулевой рейки Гольф 2
Ремонт рулевой Volkswagen B-3. Golf Jeta.
VW Golf 2 Замена рулевой тяги
