Снятие, проверка и установка задних тормозных колодок Volkswagen Golf III
Тормозные колодки задних колес всегда следует заменять в комплекте (4 шт.). Если прежние колодки будут устанавливаться вновь, то, прежде чем их извлечь, следует их пометить, чтобы при сборке установить в прежнее положение.
Снятие задних тормозных колодок проводите в следующем порядке:
- слегка отпустите болты крепления задних колес;
- пометьте краской (маркером, чертилкой и т.п.) взаимное расположение колес, тормозных дисков и ступиц колес;
- поднимите домкратом заднюю часть автомобиля, установите ее на опоры, выверните болты крепления и снимите задние колеса;
- опустите рычаг стояночного тормоза;
- снимите заднюю секцию центральной консоли, чтобы получить доступ к рычагу стояночного тормоза;
- отпустите соответствующие контргайку и регулировочную гайку стояночного тормоза, чтобы получить максимальную слабину троса, и отсоедините тягу троса от уравнителя;
- находясь под автомобилем, освободите передний конец оболочки троса и извлеките трос из направляющей;
|
|
Рис. 8.23. Отсоединение троса стояночного тормоза от кронштейна суппорта |
- снимите фиксатор оболочки троса и отсоедините трос от кронштейна суппорта (
|
Рис. 8.22. Задний дисковый тормозной механизм: 1 - болты направляющих пальцев, 35 Н·м; 2 - штуцер для удаления воздуха; 3 - колпачок; 4 - направляющий палец; 5 - резиновый чехол; 6 - направляющая колодок; 7 - пыльник; 8 - поршень; 9 - уплотнительное кольцо; 10 - суппорт с тормозным цилиндром в сборе |
- отверните болты 1 (см. 
|
Рис. 8.24. Вдавливание поршня внутрь тормозного цилиндра при помощи приспособления 3131 |
- с помощью специального ключа 3131 (рис. 8.24) вверните поршень в тормозной цилиндр по часовой стрелке.
- установите на направляющую колодок новые пружины, обращая внимание на правильность их расположения;
|
ПРИМЕЧАНИЕ Перед ввертыванием поршня откачайте из бачка сифоном-грушей часть жидкости, чтобы не допустить ее выплескивания из бачка. |
|
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Тормозная жидкость ядовита, разрушает лакокрасочное покрытие и ускоряет процессы коррозии металлов! Ни в коем случае не откачивайте тормозную жидкость ртом через шланг, а используйте для этого сифон-грушу. Тормозную жидкость сливайте в бутылку, которая должна использоваться только для тормозной жидкости. |
- установите тормозные колодки;
- установите на колодки суппорт;
- смажьте резьбы новых болтов направляющих пальцев составом для стопорения резьбовых соединений;
- надавите на суппорт, установив его на прежнее место, вставьте болты и затяните их моментом 35 Н·м, удерживая пальцы рожковым гаечным ключом;
- несколько раз резко нажмите на тормозную педаль, пока не появится надежный контакт колодок с тормозным диском;
- повторите описанную выше процедуру на втором суппорте заднего тормоза;
- подсоедините тросы стояночного тормоза к суппортам и отрегулируйте стояночный тормоз;
- установите колеса, затем опустите автомобиль на землю и затяните колесные болты моментом 110 Н·м;
- прокачайте гидравлический привод соответствующего тормозного механизма;
- проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости доведите ее уровень до нормы;
- проверьте герметичность тормозной системы на работающем двигателе. Для этого нажмите несколько раз на педаль тормоза и удерживайте ее в течение нескольких секунд. Педаль при этом не должна просаживаться.
|
ПРИМЕЧАНИЕ Новые колодки не будут обеспечивать полную эффективность торможения до тех пор, пока не приработаются, поэтому в процессе приработки новых тормозных колодок не рекомендуется резкое и затяжное торможение до полной остановки автомобиля. |
