Замена топливного насоса/датчика топливного бака Volkswagen Polo
Топливный насос вместе с датчиком бака находится в топливном баке и обозначается фирмой Volkswagen, исходя из конструкции, как правило, как система подачи топлива.
Датчик состоит из поплавка и потенциометра. При понижении уровня топлива поплавок датчика опускается и связанный с поплавком потенциометр увеличивает электрическое сопротивление датчика. Вследствие этого падает напряжение на указателе расхода топлива, расположенном на панели приборов, - стрелка перемещается в направлении к обозначению "Пустой".
|
Предупреждение Топливный насос и датчик топливного бака лучше всего демонтировать на открытом воздухе. Пары топлива ядовиты и огнеопасны, поэтому необходимые меры предосторожности являются обязательным условием для проведения такой работы. |
При демонтаже топливного насоса необходимо выполнить следующее:
- отсоединить аккумуляторную батарею;
|
Предупреждения При отсоединении аккумуляторной батареи стирается информация из памяти электронных устройств, поэтому проверьте, есть ли у вас код автомагнитолы. Аккумуляторную батарею необходимо отсоединять только при выключенном зажигании. |
- демонтировать крышку, расположенную на днище багажника;
- отсоединить разъем датчика бака и топливного насоса. Для этого слегка приподнять с помощью небольшой отвертки расположенные по бокам удерживающие выступы;
- после ослабления хомутов крепления шлангов демонтировать подающий и возвратный топливные шланги. Места соединений показаны на рис. 
|
Рис. 121. Узел топливоподачи: 1 - контактный разъем; 2 - шланг подачи топлива; 3 - шланг возврата топлива; 4 - установочная метка |
|
|
Рис. 122. Детали узла топливоподачи: 1 - накидная гайка, 20 Н·м; 2 - фланец; 3 - сильфон (касание к баку недопустимо); 4 - уплотнительное кольцо; 5 - сильфон (см. поз. 3); 6 - узел топливоподачи; 7 - шланг возврата топлива, синий; 8 - датчик бака |
- ослабить с помощью специального ключа накидную гайку 3217. Если такого ключа нет, можно воспользоваться деревянным стержнем, приставив его к граням гайки и слегка ударяя по стержню молотком;
- вынуть фланец и прокладку из горловины бака;
- поворачивая топливоподающий узел против часовой стрелки, вывести его из байонетного разъема и вынуть.
При установке топливного насоса необходимо выполнить следующие операции:
- при установке бывшего в употреблении топливного насоса следует слить из него топливо;
- установить насос в топливный бак. Уплотнительное кольцо смочить перед установкой моторным маслом. При установке следить за тем, чтобы датчик уровня топлива не деформировался. При правильном монтаже поплавок датчика направлен в сторону топливопроводов;
- развернуть фланец вправо и закрепить его с помощью байонетного затвора. Стрелка на фланце должна указывать в сторону треугольной метки 4 (см. рис. 121) в баке;
- навинтить и затянуть накидную гайку;
- присоединить подающие и возвратные топливные шланги. Места соединений обозначены стрелками. Кроме того, установить возвратный топливный шланг голубого цвета. Затянуть хомуты на шлангах;
- установить штекер и снова закрепить крышку;
- снова подсоединить аккумуляторную батарею и установить часы. Ввести код допуска магнитолы.
