Установка коленчатого вала Volkswagen Sharan
Установку коленчатого вала следует проводить в следующем порядке:
|
|
Рис. 82. Элементы коленчатого вала и коренных подшипников: 1 - болт крышки подшипника; 2 - крышки коренных подшипников (коренной подшипник №1 - со стороны гасителя колебаний); 3 - вкладыш коренного подшипника; 4 - регулировочное упорное полукольцо подшипника № 5; 5 –коленчатый вал; 6 - зубчатый обод датчика частоты вращения; 7 - маховик; 8 - болт крепления маховика, всегда на замену; 9 - болт зубчатого обода; 10 –регулировочная шайба в блоке цилиндров для подшипника № 5; 11 - вкладыш подшипника блока цилиндров. Зубчатый обод 6 датчика частоты вращения следует всегда менять, если его снимали |
- установите на коленчатом вале зубчатый обод 6 (см. 
|
Рис. 79. Снятие приводного вала масляного насоса |
- установите приводной вал масляного насоса с новым уплотнительным кольцом (см. 
|
Рис. 85. Элементы задней стороны двигателя: 1 - крышка сальника; 2 - болт, 25 Н·м; 3 - болт, 10 Н·м; 4 - сальник; 5 - маховик; 6 - болт крепления маховика; 7 - ведомый диск сцепления; 8 - нажимной диск сцепления; 9 - болт крепления корзины сцепления, 20 Н·м; 10 - болт, 10 Н·м |
- заблокируйте маховик фиксатором и установите маховик 5 (рис. 85) на коленчатый вал. Закрутите новые болты крепления 6, затяните их моментом 70 Н·м, после чего поверните каждый болт еще на четверть оборота;
- установите сцепление (см. подразд. 8.3) и затяните болты 9 (см. рис. 85) нажимного диска сцепления 8 моментом 20 Н·м;
- установите масляный насос (см. п. 3.2.2);
- положите на герметик новую прокладку и установите масляный картер. Болты крепления масляного картера затяните моментом 20 Н·м.
Все дальнейшие работы проводите в последовательности обратной разборке.
