Ремонт суппорта тормоза переднего колеса Volvo S40
Порядок выполнения ремонтных работ следующий:
1) подготовка:
- снимите крышку ступицы и колесо;
- тщательно очистите суппорт;
2) слейте тормозную жидкость:
- снимите защитный колпачок со сливного штуцера, подсоедините шланг и откройте штуцер;
- зафиксируйте педаль тормоза в нажатом положении с помощью держателя;
- соберите выходящую тормозную жидкость в емкость;
- ославьте болт крепления тормозную жидкость шланга;
3) снимите передний суппорт в сборе:
|
|
Рис. 6.5. Слив тормозной жидкости |
|
|
Рис. 6.6. Детали переднего суппорта: 1 - болт с уплотнительными шайбами; 2 - болт направляющего пальца; 3 - суппорт; 4 - тормозные колодки |
- выверните болт 1 (
|
Рис. 6.7. Выпрессовка поршня из суппорта |
- осторожно выпрессуйте поршень с помощью сжатого воздуха (
|
Рис. 6.8. Установка индикатора для измерения бокового биения тормозного диска |
- установите индикатор к тормозному диску (
|
Рис. 6.9. Измерение биения ступицы колеса |
10) измерьте боковое биение ступицы колеса:
- снимите тормозной диск;
- установите наконечник индикатора на фланец ступицы;
- медленно вращая ступицу вперед с помощью торцового гаечного ключа, определите биение. Максимально допустимое биение 0,05 мм. Если боковое биение колесной ступицы превышает норму, заме6ните ступицу (см. главу 7. "Передняя подвеска и рулевое управление");
11) Проверьте направляющую суппорта переднего тормоза:
- проверьте резиновые втулки направляющих пальцев, при необходимости замените их;
- смажьте при необходимости пальцы силиконовой консистентной смазкой Volvo (номер детали 1161325-4) и вставьте их в резиновые втулки;
12) поставьте тормозные колодки, проверив индикатор износа;
13) установите суппорт на направляющие пальцы. Болты крепления суппорта затяните моментом 35 Н·м;
14) подсоедините тормозной шланг, используя новые уплотнения. Затяните его моментом 15 Н·м; убедитесь, что тормозной шланг не перекручен.
15) прокачайте тормозную систему (см. подразд. "Прокачка тормозной системы");
16) поставьте колесо и слегка затяните гайки. Затем затяните их по диагонали моментом 110 Н·м.
