Вы здесь

Ведомый и нажимной диски сцепления, выжимной подшипник и вилка

Ведомый и нажимной диски сцепления, выжимной подшипник и вилка Volvo S40

Снятие механизма сцепления

Работы выполняются после снятия коробки передач в следующем порядке:

- зафиксируйте маховик двигателя от проворачивания;


Ведомый и нажимной диски сцепления, выжимной подшипник и вилка Volvo S40

Рис. 5.4. Винты крепления нажимного диска к маховику (показаны стрелками)


- выверните шесть винтов (Ведомый и нажимной диски сцепления, выжимной подшипник и вилка Volvo S40

Рис. 5.5. Проверка нажимного диска на коробление


- нажимной диск на коробление (Ведомый и нажимной диски сцепления, выжимной подшипник и вилка Volvo S40

Рис. 5.6. Установка ведомого и нажимного дисков сцепления: 1 - центрирующее приспособление


- установите ведомый диск сцепления плоской стороной к маховику, используя центрирующее приспособление (рис. 5.6);

- заверните болты сцепления, аккуратно затягивая их диагонали, чтобы сцепление перемещалось прямо по регулирующим штифтам и ровно прижалось к маховику. Затем затяните болты по диагонали моментом 21 Н·м;

- снимите центрирующее приспособление и фиксатор.

Видео про "Ведомый и нажимной диски сцепления, выжимной подшипник и вилка" для Volvo S40

Видео отчёт:Замена сцепления СЕНС.
Устанавливаем диск сцепления
Принцип работы сцепления, работа сцепления

Другие материалы раздела

ДТП в России