Система зажигания, устройство контроля давления масла

С – генератор;
F1 – датчик давления масла (0,18 МПа);
F22 – датчик давления масла (0,03 МПа);
J114 – блок контроля давления масла;
J139 – блок управления электростеклоподъемниками и люком в крыше;
N – катушка зажигания;
N70 – катушка зажигания;
О – распределитель зажигания;
Р – наконечники свечей зажигания;

Q – свечи зажигания;
Т10–10-контактный разъем (голубой) за панелью приборов;
T10d – 10-контактный разъем (желтый) за панелью приборов;
17 – точка "массы" на впускной трубе;
83 – соединение с "массой" 1 в переднем жгуте проводов справа;
D9 – "плюсовое" соединение (15) через предохранитель 24 в переднем жгуте проводов справа