Механизм управления переключением передач КП типа 016 Audi 100
Общие сведенияМеханизм управления переключением передач (тип I)
|
|
|
1 – рукоятка; |
19 – резиновая обойма; 20 – болт; 21 – опора; 22 – гайка; 23 – шайба; 24 – клемма; 25 – шайба; 26 – болт; 27 – защитный чехол; 28 – тяга переключения передач задняя; 29 – тяга переключения передач передняя; 30 – шаровой палец; 31 – регулировочная гайка; 32 – регулируемая тяга; 33 – шаровой палец; 34 – болт; 35 – рычаг переключателя передач |
Механизм управления переключением передач (тип II)
|
|
|
1 – рычаг переключателя передач; |
5 – реактивная тяга; 6 – шарнир рычага переключения передач; 7 – кожух; 8 – рукоятка |
На автомобилях с КП типа 016 используется два типа механизма управления переключением передач.
Видео про "Механизм управления переключением передач КП типа 016" для Audi 100
Принцип работы механической коробки передач МКПП
Как делают механические трансмиссии для мотоциклов
Толчок при переключении с 1 на 2 передачу. Мазда, Форд.








































