Топливный насос / датчик уровня топлива

Топливный насос / датчик уровня топлива Audi A8

Предупреждение

Система питания находится под давлением. Перед разъединением элементов системы необходимо снять давление в системе. Для этого закройте место разъединения чистой ветошью и, соблюдая осторожность, плавно отвинтите соединение.

Рис. 4.1–9. Топливный насос/ датчик уровня топлива: 1 – прокладка; 2 – кожух топливного насоса; 3 –заглушка, 4 – уплотнительное кольцо; 5 – датчик уровня топлива; 6 – прокладки; 7 – пружина; 8 – крышка датчика уровня топлива; 9 – пустотелый болт, 23 Н·м; 10 – трубка возврата топлива; 11 – трубка подачи к топливному фильтру; 12 – соединительная гайка, 70 Н·м; 13 – прокладки; 14 – пустотелый болт, 13 Н·м; 15 – подводящая труба; 16 – уплотнительное кольцо; 17 – трубчатый болт, 20 Н·м; 18 – соединительная гайка, 60 Н·м; 19 – датчик уровня топлива G169; 20 – уплотнительное кольцо; 21 – прокладка

На моделях с бензиновыми двигателями топливный насос вместе с датчиком уровня топлива (

Рис. 4.1–10. Извлечение датчика уровня топлива и расположение электрического разъема

Пассатижами выньте датчик уровня топлива 5 и отсоедините от него электрический разъем (

Рис. 4.1–11. Расположение электрического разъема (1), трубок вспомогательной (2), подачи (3) и возврата (4) топлива

Отсоедините электрический разъем 1 от корпуса датчика уровня топлива (

Рис. 4.1–12. Расположение и направление нажатия болта (1)

Отвинтите на несколько оборотов болт 1, но не вывинчивайте его полностью (

Рис. 4.1–13. Крепление трубки (1) подачи топлива за фиксатор на соединительной плате (2) топливного бака

Перед установкой проверьте, чтобы трубка подачи топлива была закреплена фиксатором на соединительной плате (рис.

Рис. 4.1–14. Положения датчика уровня топлива/ топливного насоса при установке: 1 – исходное положение; 2 – конечное положение; 3 – метка

В исходном положении штуцер шланга должен располагаться с левой стороны автомобиля (рис. 4.1–14).

При установке датчика в топливный бак поворачивайте его на 180° против часовой стрелки, при этом штуцер шланга должен располагаться с правой стороны автомобиля, а метки 2 и 3 (см. рис. 4.1–14) должны совместиться.

Нажмите датчик уровня топлива/ топливный насос вниз, при этом трубка подачи топлива насоса будет прижата к трубке подачи соединительной платы.

Болт должен легко устанавливаться и без особого усилия завинчиваться в соединительную плату.

После проверки правильности установки датчика уровня топлива/ топливного насоса немного приподнимите его и установите новое уплотнение в гнезде топливного бака.

Снова установите на место датчик уровня топлива/ топливный насос.

Установите новое уплотнительное кольцо на зажимной болт и проверьте, чтобы труба ограничителя была расположена внутри болта. Имейте ввиду, что труба ограничителя установлена не на всех моделях.

Установите и ввинтите зажимной болт.

Специальным инструментом 3242 затяните соединительную гайку крепления датчика уровня топлива/ топливного насоса моментом 70 Н·м.

Затяните болт моментом 23 Н·м.

Подсоедините электрический разъем к корпусу датчика уровня топлива (см. рис. 4.1–11).

Подсоедините вспомогательную топливную трубку и закрепите ее пустотелым болтом с новыми уплотнительными кольцами (см. рис. 4.1–11).

Подсоедините трубку подачи топлива и закрепите ее пустотелым болтом с новыми уплотнительными кольцами (см. рис. 4.1–11).

Подсоедините трубку возврата топлива.

Пассатижами опустите на место датчик уровня топлива и подсоедините к нему электрический разъем (см. рис. 4.1–10).

Установите пружину и, используя специальный инструмент 2012А, завинтите крышку датчика уровня топлива, поворачивая ее против часовой стрелки.

Подсоедините провод «массы» к аккумуляторной батарее.

Включите радиоприемник и введите в него код.