Технические данные и характеристики АЗЛК 2141
Схема расположения узлов тормозного управления
|
|
|
1 – скоба переднего тормоза; |
10 – щит заднего тормоза; 11 – гибкий шланг гидравлического привода заднего тормоза; 12 – регулятор давления задних тормозов; 13 – тройник; 14 – задний тормоз; 15 – сигнальное устройство; 16 – кронштейн крепления гибких шлангов; 17 – промежуточное крепление гибких шлангов |
Принципиальная схема тормозного управления автомобилей с кузовом “хэтчбек”
|
|
|
1 – правый передний тормоз; |
15 – пружина; 16 – кронштейн крепления наконечников заднего троса; 17 – задний трос; 18 – промежуточная подвеска заднего троса; 19 – втулка; 20 – правый задний тормоз; 21 – гибкий шланг заднего тормоза; 22 – лампа сигнала торможения; 23 – тройник; 24 – регулятор давления задних тормозных механизмов; 25 – контрольная лампа; 26 – выключатель контрольной лампы сигнального устройства; 27 – сигнальное устройство; 28 – левый передний тормоз |
Принципиальная схема тормозного управления автомобилей с кузовом “пикап”
|
|
|
1 – правый передний тормоз; |
14 – уравнитель; 15 – пружина; 16 – кронштейн крепления наконечников заднего троса; 17 – задний трос; 18 – промежуточная подвеска заднего троса; 19 – правый задний тормоз; 20 – лампа сигнала торможения; 21 – тройник; 22 – гибкий шланг задних тормозов; 23 – регулятор давления задних тормозных механизмов; 24 – контрольная лампа; 25 – выключатель контрольной лампы сигнального устройства; 26 – сигнальное устройство; 27 – левый передний тормоз |
Тормозные управления автомобилей мод. 2141-01, 21412-01, 214122, 214123 и мод. 2335, 23352, 233522, 233523 имеют практически одинаковую конструкцию и различаются только длиной, конфигурацией и количеством некоторых трубопроводов, а также характеристиками регуляторов давления в гидроприводе задних тормозов и способом крепления оболочки заднего троса ручного привода тормозов к щитам задних тормозных механизмов. В связи с этим описание тормозного управления приводится применительно к автомобилям мод. 2141-01, 21412-01, 214122, 214123. Оригинальные элементы тормозного управления автомобилей мод. 2335, 23352, 233522, 233523 описываются отдельно.
Технические характеристики тормозной системы
| Передние тормоза |
дисковые |
| Тип скобы |
с подвижной рамой |
| Число рабочих цилиндров переднего тормоза на одном колесе |
2 |
| Диаметр рабочих цилиндров, мм: | |
| – больших |
42,85 |
| – малых |
33,96 |
| Задние тормоза |
барабанные |
| Число рабочих цилиндров в заднем тормозе на одном колесе |
1 |
| Число поршней в одном цилиндре |
2 |
| Диаметр цилиндра, мм |
22 |
| Диаметр барабана, мм |
230 |
| Гидропривод рабочей тормозной системы |
раздельный, двухконтурный, с двухкамерным |
| Управление тормозами |
ножное, от педали с усилением от вакуумного усилителя |
| Стояночная тормозная система |
ручная, тросового типа, имеющая механический |
| Главный цилиндр тормоза |
двухкамерный, типа “тандем” с общим бачком |
| Диаметр главного цилиндра, мм |
21 |
| Регулятор давления |
гидравлический, с нагрузочной пружиной |
| Передаточное число регулятора без пружины |
2 |
| Сигнальное устройство |
гидравлическое, подающее сигнал при утечке тормозной жидкости, а также при наличии разности давлений в контурах тормозной системы путем включения сигнальной лампы |
| Диаметр цилиндра сигнального устройства, мм |
9,12 |
| Усилитель |
вакуумный |
| Передаточное число усилителя |
2,2 |
| Обьем тормозной жидкости в системе гидропривода, л |
0,65 |
| Применяемые марки тормозных жидкостей |
Нева, Томь, Роса |
