Технические данные BMW 3 (E30)
Общие сведения| Расстояние от кромки педали до перегородки |
235 +10 мм |
| Биение фрикционного диска |
не более 0,5 мм |
| Толщина диска |
не менее 7,5 мм |
| Допустимые люфты фланцев: | |
| – Осевой люфт фланца КПП |
не более 0,10 мм |
| – Радиальный люфт | |
| - фланца КПП |
не более 0,07 мм |
| - фланца редуктора (измеряется на центрирующем буртике) |
не более 0,07 мм |
| Предварительный натяг подшипника средней опоры (в направлении передней части автомобиля) |
4–6 мм |
| Люфт в карданных шарнирах |
не более 0,15 мм |
Моменты затяжки (Н.м.).
| Болты крепления главного цилиндра |
22 |
| Болты крепления рабочего цилиндра |
22 |
| Болты крепления сцепления к маховику |
24 |
| Карданный вал: | |
| – Болт средней вилки карданного шарнира |
97 |
| – Болты крепления средней опоры |
21 |
| – Обжимная втулка шлицевого участка |
10 |
|
– Болты крепления карданного вала к фланцу редуктора заднего моста: |
|
| - гайка с нейлоновой вставкой |
64 |
| - ребристая гайка |
90 |
| Болты эластичной муфты: | |
| – М10 (класс 8,8) 777 |
48 |
| – М10 (класс 10,9) |
64 |
| – М12 (класс 8,8) |
81 |
| – М10 (класс 10,9) |
100 |
| Полуоси: | |
| – болты М10 без контровочного зуба |
83 |
| – болты М10 с контровочным зубом: | |
| - болт с внутренним 6-гранным углублением |
96 |
| - болты с 4-гранной головкой |
100 |
| – болты М8 с контровочным зубом |
64 |
| – болты М12 |
110 |
| Гайка полуоси |
200 |
| Гайка фланца ведущей шестерни редуктора: | |
| – болт М20 |
185 (не более) или затянуть до совмещения меток |
| – болты М22 |
210 (не более) или затянуть до совмещения меток |
Видео про "Технические данные" для BMW 3 (E30)
Тест-драйв BMW 3-series E30 323 2.3 150 л.с (короткая версия) PitStopMD
Тест драйв Bmw "3" e30 318i VANOMAS mobil
BMW E30 Обзор Автомобиля и Тест Драйв БМВ E30
