Ремонтные технические характеристики двигателя Chevrolet Captiva
Технические характеристики двигателя
|
Применение |
Единица |
Описание |
|||
|
Распределительный вал |
Впускной подъем |
мм (дюймы) |
34,501 (1,3583) |
||
|
Выпускной подъем |
мм (дюймы) |
34,337 (1,3519) |
|||
|
Прогиб |
мм (дюймы) |
0,025 (0,00098) |
|||
|
Наружный диаметр шейки: № 1 |
мм (дюймы) |
Φ27,947~27,960 (Φ1,1003~1,1008) |
|||
|
Наружный диаметр шейки: № 2 |
мм (дюймы) |
Φ27,947~27,960 (Φ1,1003~1,1008) |
|||
|
Наружный диаметр шейки: № 3 |
мм (дюймы) |
Φ27,947~27,960 (Φ1,1003~1,1008) |
|||
|
Наружный диаметр шейки: № 4 |
мм (дюймы) |
Φ27,947~27,960 (Φ1,1003~1,1008) |
|||
|
Наружный диаметр шейки: № 5 |
мм (дюймы) |
Φ27,947~27,960 (Φ1,1003~1,1008) |
|||
|
Зазор в упоре (осевой зазор) |
мм (дюймы) |
0,05~0,15 (0,0020~0,0060) |
|||
|
Головка цилиндров |
Внутренний диаметр шейки: № 1 |
мм (дюймы) |
Φ28,000~28,021 (Φ1,1021~1,1032) |
||
|
Внутренний диаметр шейки: № 2 |
мм (дюймы) |
Φ28,000~28,021 (Φ1,1021~1,1032) |
|||
|
Внутренний диаметр шейки: № 3 |
мм (дюймы) |
Φ28,000~28,021 (Φ1,1021~1,1032) |
|||
|
Внутренний диаметр шейки: № 4 |
мм (дюймы) |
Φ28,000~28,021 (Φ1,1021~1,1032) |
|||
|
Внутренний диаметр шейки: № 5 |
мм (дюймы) |
Φ28,000~28,021 (Φ1,1021~1,1032) |
|||
|
Зазор в шейке |
мм (дюймы) |
0,04~0,074 (0,00157~0,00291) |
|||
|
Высота |
мм (дюймы) |
129,9~130,1 (5,1142~5,1220) |
|||
|
Деформация планшетности поверхности |
мм (дюймы) |
0,05 на 100, но в целом не более 0,13, (0,0020 на 3,9370, но в целом не более 0,00511) |
|||
|
Деформация поверхности коллекторов |
мм (дюймы) |
0,05 на 100, но в целом не более 0,13, (0,0020 на 3,9370, но в целом не более 0,00511) |
|||
|
Клапан |
Отклонение |
мм (дюймы) |
0,038 (0,0015) |
||
|
Внутренний диаметр седла на впуске |
мм (дюймы) |
Φ27,000 (Φ1,0630) |
|||
|
Внутренний диаметр седла на выпуске |
мм (дюймы) |
Φ22,7 (Φ0,8937) |
|||
|
Диаметр рабочей поверхности на впуске |
мм (дюймы) |
Φ28,47~28,73 (Φ1,1209~1,1311) |
|||
|
Диаметр рабочей поверхности на выпуске |
мм (дюймы) |
Φ24,27~24,53 (Φ0,9555~0,9657) |
|||
|
Внутренний диаметр на впуске |
мм (дюймы) |
Φ5,975~6,000 (0,2352~0,2362) |
|||
|
Внутренний диаметр на выпуске |
мм (дюймы) |
Φ5,975~6,000 (0,2352~0,2362) |
|||
|
Наружный диаметр штока клапана на впуске |
мм (дюймы) |
Φ5,573~5,953 (Φ0,2194~0,2344) |
|||
|
Наружный диаметр штока клапана на выпуске |
мм (дюймы) |
Φ5,905~5,925 (Φ0,2325~0,2333) |
|||
|
Длина клапана на впуске |
мм (дюймы) |
93,59~93,61 (3,6846~3,6854) |
|||
|
Длина клапана на выпуске |
мм (дюймы) |
93,59~93,61 (3,6846~3,6854) |
|||
|
Свободная длина пружины клапана: |
мм (дюймы) |
38,500 (1,5157) |
|||
|
Цилиндр |
Диаметр |
мм (дюймы) |
83,000 (3,2677) |
||
|
Коничность (максимальная) |
мм (дюймы) |
0,05/100 (0,0020/3,9370) |
|||
|
Овальность |
мм (дюймы) |
0,006 (0,00024) |
|||
|
Поршень |
Диаметр |
мм (дюймы) |
83,000 (3,2677) |
||
|
Зазор |
мм (дюймы) |
0,070~0,090 (0,0028~0,0035) |
|||
|
Поршневое кольцо |
Зазор канавки верхнего кольца |
мм (дюймы) |
0,090 (0,0035) |
||
|
Зазор канавки 2-го кольца |
мм (дюймы) |
0,070~0,110 (0,0028~0,0043) |
|||
|
Зазор канавки маслосъемного кольца |
мм (дюймы) |
0,030~0,070 (0,0012~0,0028) |
|||
|
Зазор в замке верхнего кольца |
мм (дюймы) |
0,200~0,350 (0,0079~0,0138) |
|||
|
Зазор в замке 2-го кольца |
мм (дюймы) |
0,400~0,600 (0,0157~0,0236) |
|||
|
Зазор в замке маслосъемного кольца |
мм (дюймы) |
0,200~0,400 (0,0079~0,0157) |
|||
|
Поршневой палец |
Диаметр |
мм (дюймы) |
Φ27,993~27,998 (Φ1,1021~1,1023) |
||
|
Длина |
мм (дюймы) |
66,800~67,000 (2,6299~2,6378) |
|||
|
Зазор |
мм (дюймы) |
0,102 ~ 0,307 (0,0040~0,0121) |
|||
|
Шатун |
Зазор в упоре (осевой зазор) |
мм (дюймы) |
0,1~0,35 (0,0039~0,0138) |
||
|
Ширина |
мм (дюймы) |
29,900~27,950 (1,1772~1,1004) |
|||
|
Диаметр поршневого пальца |
мм (дюймы) |
Φ30,987~31,013 (Φ1,2200~1,2210) |
|||
|
Диаметр коленчатого вала |
мм (дюймы) |
Φ53,000~53,018 (Φ2,0866~2,0873) |
|||
|
Масляный зазор вкладыша коренного подшипника |
мм (дюймы) |
0,024 ~ 0,042 (0,0009~0,0017) |
|||
|
Коленчатый вал |
Зазор в упоре (осевой зазор) |
мм (дюймы) |
0,09~0,32 (0,0039~0,0138) |
||
|
Наружный диаметр шейки |
мм (дюймы) |
коренная: Φ60,002~60,020 (Φ2,3623~2,3630) шатунная: Φ50,008~50,026 (Φ1,9688~1,9695) |
|||
|
Масляный зазор вкладыша коренного подшипника |
мм (дюймы) |
0,024~0,042 (0,00094~0,00165) |
|||
|
Блок цилиндров |
Предел выступа поршня |
мм (дюймы) |
0,194~0,542 (0,00764~0,02134) |
||
|
Деформация поверхности тарелки |
мм (дюймы) |
0,06 (0,00236) |
|||
|
Планшетность |
мм (дюймы) |
0,1 (0,00394) |
|||
Моменты затяжки резьбовых соединений
|
Применение |
Н·м |
фунт-футы |
фунт-дюймы |
|
Болт кронштейна компрессора кондиционера и генератора |
35 |
25,8 |
- |
|
Нижний болт компрессора кондиционера |
23 |
17 |
- |
|
Болт натяжного ролика ремня привода вспомогательных агрегатов |
52 |
38,4 |
- |
|
Болт узла воздухоочистителя |
6 |
- |
53,1 |
|
Винт верхней оболочки воздухоочистителя |
2 |
- |
17,7 |
|
Болт декоративной крышки |
8 |
- |
70,8 |
|
Болт кронштейна декоративной крышки |
11 |
97,4 |
- |
|
Внутренний винт опорной плиты |
25+45°+90° |
18,4+45°+90° |
- |
|
Наружный винт опорной плиты |
35 |
25,8 |
- |
|
Винт головки распределительного вала |
28 |
20,7 |
- |
|
Болт звездочки распределительного вала |
133 |
98,1 |
- |
|
Болт охладителя нагнетаемого воздуха |
8,5 |
- |
75,2 |
|
Впускной трубопровод охладителя нагнетаемого воздуха |
8 |
- |
70,8 |
|
Болт крышки шатуна |
25+90° |
18,4+90° |
- |
|
Болт крепления возвратного трубопровода охлаждающей жидкости |
9 |
- |
79,7 |
|
Болт колеса с "мишенью" для датчика положения коленчатого вала (CPS) |
12 |
8,9 |
- |
|
Монтажный болт опоры |
155 |
114,3 |
- |
|
Болт кронштейна опоры |
50 |
36,9 |
- |
|
Болты балансира коленчатого вала |
55 |
40,6 |
- |
|
Болт-заглушка отверстия под держатель коленчатого вала |
30 |
22,1 |
- |
|
Винт шкива коленчатого вала |
34 |
25,1 |
- |
|
Гайка звездочки коленчатого вала |
235 |
173,3 |
- |
|
Винт головки цилиндров |
65+120°+120° |
47,9+120°+120° |
- |
|
Болты крышки головки цилиндров |
12 |
8,9 |
- |
|
Стопорная гайка рециркуляции отработавших газов (гайка кронштейна жгута проводов двигателя) |
20 |
14,8 |
- |
|
Винт заземления блока цилиндров двигателя |
25 |
18,4 |
- |
|
Стопорная гайка кронштейна подъема двигателя |
28 |
20,7 |
- |
|
Шпилька подъема двигателя |
28 |
20,7 |
- |
|
Винт кронштейна подвески двигателя |
45 |
33,1 |
- |
|
Стопорный винт кронштейна подвески двигателя |
50 |
36,9 |
- |
|
Стопорный болт бокового кронштейна рамы подвески двигателя\ |
100 |
73,8 |
- |
|
Стопорная гайка бокового кронштейна рамы подвески двигателя |
90 |
66,4 |
- |
|
Стяжной болт контактной колодки жгута проводов двигателя |
15 |
11,1 |
- |
|
Гайка и болт теплозащитного экрана выпускного коллектора |
20 |
14,8 |
- |
|
Гайки выпускного коллектора |
33 |
24,3 |
- |
|
Шпилька выпускного коллектора |
16 |
11,8 |
- |
|
Стяжной болт гибкой пластины |
105 |
77,4 |
- |
|
Стяжной болт маховика |
105 |
77,4 |
- |
|
Болт крепления топливопровода к общей топливной рампе |
10 |
- |
88,5 |
|
Болт крепления топливопровода к насосу впрыска (к крышке головки цилиндров) |
25 |
18,4 |
- |
|
Болт крепления топливопровода к насосу впрыска (к впускному коллектору) |
9 |
- |
79,7 |
|
Стопорный болт функционального блока |
11 |
- |
97,4 |
|
Стопорный болт коробки предохранителей свечей накаливания |
10 |
- |
88,5 |
|
Стопорная гайка модуля свечей накаливания |
14 |
10,3 |
- |
|
Гайка звездочки насоса впрыска |
70 |
51,6 |
- |
|
Болты и гайки впускного коллектора |
23 |
17 |
- |
|
Шпилька впускного коллектора |
16 |
11,8 |
- |
|
Крышка масляного фильтра |
25 |
18,4 |
- |
|
Переходная площадка для корпуса масляного фильтра |
40 |
29,5 |
- |
|
Болт фитинга корпуса масляного фильтра |
50 |
36,9 |
- |
|
Болт трубки указателя уровня масла |
11 |
- |
97,4 |
|
Стопорный болт трубки сопла смазки |
23 |
17,7 |
- |
|
Винты фланца масляного поддона к коробке передач с главной передачей в сборе |
50 |
36,9 |
- |
|
Стяжной болт масляного поддона |
11 |
- |
97,4 |
|
Стяжной болт масляного насоса |
24 |
17,7 |
- |
|
Болт крепления масляного фильтра |
11 |
- |
97,4 |
|
Болт переходника клапана PCV |
11 |
- |
97,4 |
|
Винт клапана PCV |
11 |
- |
97,4 |
|
Стопорный болт кронштейна рулевого управления с гидроусилителем |
25 |
18,4 |
- |
|
Болт насоса рулевого управления с гидроусилителем |
25 |
18 |
- |
|
Стопорный болт резонатора в сборе |
6 |
- |
53,1 |
|
Стопорный болт натяжителя |
48 |
35,4 |
- |
|
Стопорный болт натяжного ролика приводного ремня ГРМ |
52 |
38,4 |
- |
|
Болт нижней крышки приводного ремня ГРМ |
11 |
- |
97,4 |
|
Болт задней крышки приводного ремня ГРМ |
11 |
- |
97,4 |
|
Болт натяжителя приводного ремня газораспределительного механизма |
25 |
18,4 |
- |
|
Болт верхней крышки приводного ремня ГРМ |
11 |
- |
97,4 |
|
Стопорный болт передней подвески коробки передач с главной передачей в сборе |
50 |
36,9 |
- |
|
Стяжной болт крепления передней подвески коробки передач к коробке передач с главной передачей в сборе |
90 |
66,4 |
- |
|
Стопорный болт кронштейна задней подвески коробки передач с главной передачей в сборе |
90 |
66,4 |
- |
|
Стопорный болт задней подвески коробки передач с главной передачей в сборе |
90 |
66,4 |
- |
|
Сквозной болт крепления задней подвески коробки передач с главной передачей в сборе к кронштейну |
90 |
66,4 |
- |
|
Стяжной болт коробки передач с главной передачей в сборе (опорной плиты к коробке передач с главной передачей в сборе) |
75 |
55,3 |
- |
|
Болт впускного канала турбонагнетателя |
3 |
- |
26,6 |
|
Стопорный болт впускного трубопровода водяного насоса |
23 |
17 |
- |
