Общее описание и работа механической коробки передач Chevrolet Captiva
Пятиступенчатая механическая коробка передач с главной передачей в сборе
Данная модель является пятиступенчатой коробкой передач с главной передачей в сборе с постоянным зацеплением. Основными элементами зубчатого соединения являются:- Все шестерни передач переднего хода.
- Шестерня заднего хода.
- Главная передача.
Основными элементами пятиступенчатой коробки передач являются:
- Картер коробки передач с главной передачей в сборе.
- Картер сцепления.
- Промежуточный вал.
- Шестерни промежуточного вала.
- Первичный вал.
- Шестерни первичного вала.
- Вторичный вал.
- Шестерни вторичного вала.
- Ведомая шестерня главной передачи и дифференциал в сборе.
Передний/задний ход
Выбор передачи переднего/заднего хода осуществляется с помощью синхронизаторов и блокирующих колец, которые перемещаются скользящими вилками переключения передач.Дифференциал в сборе
Дифференциал представляет собой шестеренчатый механизм, шестерни которого удерживаются коническими подшипниками. Ведущая шестерня главной передачи приводит в движение ведомую шестерню главной передачи вместе с дифференциалом, который в свою очередь передает крутящий момент на полуоси привода колес.Видео про "Общее описание и работа механической коробки передач" для Chevrolet Captiva
Механическая коробка передач - как она работает?
Принцип работы механической коробки передач МКПП
Устройство простейшей раздаточной коробки
