| Датчик температуры охлаждающей жидкости |
Обрыв или короткое замыкание цепи |
Использует предварительно заданную температуру, соответствующую температуре 80°С |
09
 |
| Датчик положения дроссельной заслонки |
Обрыв или короткое замыкание цепи |
Использует предварительно заданное положение, соответствующее открытию дроссельной заслонки на угол 15" |
12
 |
| Датчик кислорода |
Обрыв или короткое замыкание цепи |
Исключает работу двигателя в режиме обратной связи |
15
 |
| Система обратной связи |
Слишком большая подача топлива или чрезмерное количество всасываемого воздуха |
Исключает работу двигателя в режиме обратной связи |
17
 |
| Форсунка №1 |
Обрыв или короткое замыкание цепи |
–
18
 |
| Форсунка №2 |
Обрыв или короткое замыкание цепи |
–
19
 |
| Форсунка №3 |
Обрыв или короткое замыкание цепи |
–
20
 |
| Форсунка №4 |
Обрыв или короткое замыкание цепи |
–
21
 |
| Реле топливного насоса |
Обрыв или короткое замыкание цепи |
–
24
 |
| Электромагнитный клапан (управление продувкой картера) |
Обрыв или короткое замыкание цепи |
–
26
 |
| Электромагнитный клапан (рециркуляция отработанных газов (EGR)) |
Обрыв или короткое замыкание |
–
28
 |
| Клапан IАС (катушкаразмыкания) |
Обрыв или короткое замыкание |
–
34
 |
| Система компенсации (Неправильное соотношение топлива/ воздуха) |
Неисправен датчик количества поступающего в двигатель воздуха |
–
36
 |
| Система Х–компенсации (просачивание воздуха) |
Утечка в системе воздухозаборника |
–
37
 |
| Клапан системы наддува с изменяемой длиной впускного тракта (только для двигателя FE DOHC) |
Обрыв или короткое замыкание |
–
41
 |
| Нарушение уровня мощности (внутри блока управления) |
Неисправен клапан системы управления частотой вращения холостого хода или повреждения уровня мощности |
–
49
 |
| Клапан системы управления частотой вращения холостого хода (закрытая катушка) |
Обрыв или короткое замыкание |
–
56
 |
| Входной сигнал кондиционера |
Короткое замыкание |
–
57
 |
| Связь между блоком управления двигателем и блоком управления трансмиссией |
Обрыв или короткое замыкание |
–
65
 |
| Датчик скорости автомобиля |
Обрыв или короткое замыкание |
–
73
 |
| Данные РСМ |
Неисправен ЭСППЗУ |
–
88
 |
| Аккумуляторная батарея |
Напряжение аккумуляторной батареи выше 16 В или ниже 10 В в течение 180 с |
–
99
Предупреждение
 При наличии более одной неисправности на приборе KJ–1 последовательно индицируются наименьшие кодовые номера неисправностей. После устранения неисправности выключите зажигание и отсоедините провод от отрицательный клеммы аккумуляторной батареи, после чего нажмите педаль тормоза no–крайней на 15 с для стирания из памяти кодов неисправностей.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
03.23.21
07.30.19
07.30.19
07.30.19
07.29.19
07.29.19