Вы здесь

Системы контроля и снижения токсичности отработавших газов

Системы контроля и снижения токсичности отработавших газов Kia Clarus

Общие сведения

Расположение элементов системы контроля и снижения токсичности отработавших газов в моторном отсеке автомобилей с двигателем T8 DOHC

Системы контроля и снижения токсичности отработавших газов Kia Clarus

1 – блок управления (PCM);
2 – измеритель массового расхода воздуха;
3 – форсунка;
4 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
5 – клапан системы управления частотой вращения холостого хода;
6 – главное реле;
7 – катушки зажигания;
8 – реле вентилятора радиатора;
9 – реле топливного насоса;
10 – диагностический разъем;
11 – двойной переключатель давления;
12 – электромагнитный клапан системы наддува с изменяемой длиной впускного тракта;
13 – управляющий клапан системы рециркуляции отработавших газов;
14 – привод системы наддува с изменяемой длиной впускного тракта;
15 – топливный фильтр;
16 – клапан принудительной вентиляции картера;
17 – электромагнитный клапан продувки адсорбера;
18 – угольный адсорбер;
19 – датчик кислорода;
20 – реле кондиционера;
21 – распределитель зажигания;
22 – датчик положения дроссельной заслонки;
23 – регулятор давления;
24 – электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов.

Расположение элементов системы контроля и снижения токсичности отработавших газов в моторном отсеке автомобилей с двигателем FE DOHC

Системы контроля и снижения токсичности отработавших газов Kia Clarus

1 – блок управления;
2 – измеритель массового расхода воздуха;
3 – форсунка;
4 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
5 – клапан системы управления частотой вращения холостого хода;
6 – главное реле;
7 – катушки зажигания;
8 – реле вентилятора радиатора;
9 – реле топливного насоса;
10 – диагностический разъем;
11 – управляющий клапан системы рециркуляции отработавших газов;
12 – топливный фильтр;
13 – клапан принудительной вентиляции картера;
14 – угольный адсорбер;
15 – электромагнитный клапан продувки адсорбера;
16 – датчик кислорода;
17 – реле кондиционера;
18 – фазовый датчик;
19 – датчик положения дроссельной заслонки;
20 – регулятор давления;
21 – электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов;
22 – датчик положения коленчатого вала.

Другие материалы раздела

Системы питания и выпуска
Технические данные
Предварительные проверки двигателя
Функция самодиагностики
Коды неисправностей
Система снижения токсичности отработавших газов
Система вентиляции картера (PCV)
Проверка клапана системы вентиляции картера (PCV)
Система улавливания паров топлива
Проверка системы улавливания паров топлива
Проверка клапана системы улавливания паров топлива
Проверка фильтра с активированным углем
Дроссельная заслонка
Проверка двухстороннего клапана
Проверка сепаратора паров топлива
Проверка клапана паров топлива
Система рециркуляции отработавших газов (EGR)
Проверка системы рециркуляции отработавших газов
Проверка электромагнитного клапана (EGR)
Контрольный клапан (EGR)
Система наддува с изменяемой длиной впускного тракта (двигатель FE–DOHC)
Вакуумная камера
Впускной коллектор
Односторонний запорный клапан
Измеритель расхода воздуха
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик положения дроссельной заслонки
Главное реле
Регулировка троса акселератора
Система наддува с изменяемой длиной впускного тракта – VICS (FE DOHC)
Клапан системы управления частотой вращения холостого хода
Элементы системы выпуска отработавших газов
Системы контроля и снижения токсичности отработавших газов
Описание конструкции

ДТП в России