Технические данные Kia Rio
Общие сведения|
Наименование |
Значение |
|
| Педаль тормоза | передаточное отношение |
4,15:1 |
| ход, мм |
127 |
|
| Главный тормозной цилиндр |
тип |
тандемный |
| внутренний диаметр, мм |
22,22 |
|
| Передние тормоза | тип |
дисковые, вентилируемые |
| диаметр цилиндра, мм |
54 |
|
| толщина тормозных колодок, мм |
10,0 |
|
| толщина тормозного диска, мм |
22 |
|
| диаметр тормозного диска, мм |
235 |
|
| Задние барабанные тормоза | диаметр цилиндра, мм |
17,46 |
| толщина тормозных колодок, мм |
5 |
|
| ширина тормозных колодок, мм |
30 |
|
| внутренний диаметр тормозного барабана, мм |
200 |
|
| Вакуумный усилитель тормозов | диаметр, мм |
CBS: 229 ABS:179–203 |
| Тормозная жидкость |
SAE J1703 или FMVSS 116, DOT–3, DOT–4 |
|
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | система |
MGH–20 |
| тип |
с 4 датчиками и 4 каналами |
|
| Блок управления ABS | напряжение, В |
10–16 |
| рабочая температура, °C |
40–110 |
|
| Датчики ABS | тип |
электромагнитный, индукционный |
| сопротивление, кОм |
1,3–1,5 |
|
| воздушный зазор, мм |
0,7±0,4 |
|
| Контрольная лампа ABS, EBD | напряжение, В |
12 |
| потребляемый ток, mА |
<200 |
|
Видео про "Технические данные" для Kia Rio
Киа Рио 2015 технические характеристики | Обзор Kia Rio 2015 | Киа Рио 3 рестайлинг
2018 Kia Rio Sedan. Обновленный Киа Рио для рынка Северной Америки.
Проверяем клиренс КИА Рио 2015 (KIA Rio) - тест драйв (ч.2)
