Вы здесь

Датчик частоты вращения на входе/ турбины

Датчик частоты вращения на входе/ турбины Kia Sephia

Проверка сопротивления

Общие сведения
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Поднимите вверх диагностический разъем от датчика измерителя расхода воздуха (MAF).
3. Отсоедините разъемы датчиков температуры воздуха и измерителя расхода воздуха.
4. Снимите корпус воздушного фильтра.
5. Отсоедините разъем датчика частоты вращения на входе/ турбины.
6.Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2.

Сопротивление: 200–400 Ом

7. В противном случае, замените датчик частоты вращения на входе/ турбины.

Момент затяжки: 8–11 Н•м

8. Установите воздушный фильтр
9. Подсоедините разъемы датчиков температуры воздуха и измерителя расхода воздуха.
10. Установите диагностический разъем.
11. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.

Другие материалы раздела

Автоматическая коробка передач
Проверка работы и регулировка положения рычага селектора
Масляный насос
Корпус регулирующего клапана
Переключатель O/D
Переключатель диапазона коробки передач
Датчик температуры автоматической коробки передач
Датчик частоты вращения на входе/ турбины
Датчик скорости
Электромагнитные клапаны
Линейный электромагнитный клапан
Рычаг селектора
Проверка уровня и замена жидкости в автоматической коробке передач
Ремонт рычага селектора
Процедура замены жидкости в преобразователе автоматической коробки передач
Утечки жидкости из автоматической коробки передач
Замена масляных уплотнительных колец
Блок клапанов управления
Радиатор охлаждения жидкости автоматической коробки передач
Снятие и установка автоматической коробки передач
Ремонт автоматической коробки передач

ДТП в России