|
1. Приложите датчик расхода воздуха к впускному воздушному патрубку и кронштейну. |
|
2. Вверните два болта крепления датчика к кронштейну.
Момент затяжки: 7,8–10,8 Н•м
|
|
3. Подсоедините к датчику впускной воздушный патрубок. |
|
4. Затяните хомуты с двух сторон датчика. |
 |
5. Подсоедините разъем к датчику расхода воздуха. |
|
6. Пустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Оставьте двигатель работать на частоте вращения холостого хода. |
|
7. Подсоедините вольтметр между контактом 4 (RED/WHT провод) и массой. |
|
8. Убедитесь, что напряжение изменяется в пределах 0,8–1,2 В. |
 |
9. Выключите двигатель и убедитесь, что напряжение находится в пределах 3,5–4,0 В. |
|