Вы здесь

Проверка уровня масла в коробке передач

Проверка уровня масла в коробке передач Лада Гранта (ВАЗ 11183, 21116)

Проверять уровень масла в коробке передач необходимо через каждые 15 тыс. км пробега автомобиля, а также при обнаружении потеков масла на картере коробки.

Проверяем уровень масла на остывшей коробке передач. Устанавливаем автомобиль на горизонтальную площадку.

Указатель уровня масла расположен сверху на картере коробки передач.

Вынимаем указатель уровня масла из отверстия в картере коробки передач. Протираем указатель тканью, вставляем его в отверстие картера до упора и вновь вынимаем.

Уровень масла в коробке передач должен находиться между метками MIN и MAX на указателе. При необходимости доливаем масло той же марки, что было залито в коробку передач. Для доливки масла можно воспользоваться воронкой с надетым на нее шлангом. Вставляем свободный конец шланга в отверстие (для указателя уровня) картера коробки передач…

…и доливаем масло в коробку передач небольшими порциями. Вынув из отверстия картера коробки передач шланг, контролируем уровень масла с помощью указателя.

Видео по теме "lada Granta. Проверка уровня масла в коробке передач"

Замена масла в КПП на Лада Гранта
Лада Гранта Замена масла в КПП с тросовым приводом
Замена масла в коробке передач Лада Гранта Лифтбэк, Datsun Mi-Do, On-Do (хроники LADA GRANTA)

Другие материалы раздела

Двигатель не развивает полной мощности
Хлопки во впускной трубе
Выстрелы в глушителе
Повышенный расход топлива
Повышенный расход масла
Детонация двигателя
Двигатель перегревается
Постоянно работает электровентилятор системы охлаждения двигателя
Двигатель долго прогревается до рабочей температуры
Падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке
Посторонние шумы и стуки в двигателе
Сильная вибрация двигателя
Повышенное содержание вредных веществ в отработавших газах
Сигнализатор неисправности системы управления двигателем"Check" горит при работе двигателя
Замер компрессии двигателя
Проверка катушки зажигания и ее цепей
Недостаточное давление масла
Проверка высоковольтных проводов
Проверка давления в системе питания двигателя
Сцепление пробуксовывает
Сцепление ведёт
Рывки при троганьи
Дребезжание, стук при включении сцепления
Повышенный шум при включении сцепления
Шум в коробке передач
Передачи включаются с трудом
Передачи самопроизвольно включаются
Шум, треск, визг шестерён в момент включения передачи
Шум главной передачи
Утечка масла
Стук при троганьи
Шум при движении по ровному шоссе
Стук при проезде неровностей
Стук, скрипы при работе подвески
На телескопической стойке следы амортизационной жидкости
На чехле шарнира (вале) привода следы смазки
Стук, щелчки при поворотах
Вибрация при движении
Увод от прямолинейного движения
Быстрый износ протектора шин
Неравномерный износ протектора шин
Увеличенный свободный ход руля
Руль вращается туго
Скрип, визг при торможении
Вибрация при торможении
Увод или занос при торможении
Увеличенный ход педали тормоза
Ход педали тормоза в норме, но автомобиль тормозит плохо
Неполное растормаживание всех колёс
Притормаживание одного из колёс

ДТП в России