Вы здесь

ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ И ЕГО ЦЕПЕЙ

ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ И ЕГО ЦЕПЕЙ ЛАДА КАЛИНА

При выключенном зажигании отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от датчика положения дроссельной заслонки.

Маркировка выводов колодки жгута проводов «А» и «В» нанесена на фиксаторе колодки.

Маркировка вывода «С» нанесена с противоположной стороны на корпусе колодки жгута проводов Для проверки цепи питания датчика подключаем щупы тестера к выводам «А» и «В» колодки.

При включенном зажигании...

...прибор должен зафиксировать напряжение 4,8-5,2 В.

При отсутствии напряжения проверяем исправность цепи (обрыв и замыкание на «массу») между выводом «32» контроллера и выводом «А» колодки жгута проводов («+» питания). Также проверяем цепь между выводом «17» контроллера и выводом «В» колодки — заземление датчика. Если цепи исправны, а напряжение не соответствует норме, значит неисправен контроллер. Для проверки датчика подсоединяем к нему колодку жгута проводов. Для наглядности проверку показываем на дроссельном узле, отсоединенном от ресивера.

У исправного датчика...

...а при открытой заслонке — 4,05-4,75 В.

Если напряжение выходного сигнала датчика выходит за пределы указанных диапазонов, датчик необходимо заменить.

Видео по теме "Лада Калина. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ И ЕГО ЦЕПЕЙ"

Проверка датчика положения дросселя(ДПДЗ) и датчика детонации (ДД)
Неисправный датчик положения дроссельной заслонки на автомобиле ВАЗ
Способы проверки ДПДЗ и его цепи

Другие материалы раздела

РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ ПУЧКОВ СВЕТА ФАР
УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
Неисправности двигателя и его систем
Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу
Калина. Двигатель не развивает полной мощности
Калина. Недостаточное давление масла
Калина. Двигатель перегревается
Калина. Постоянно работает электровентилятор системы охлаждениядвигателя
Калина. Падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке
Калина. Сильная вибрация двигателя
Калина. Повышенное содержание вредных веществ в отработавших газах
ЗАМЕР КОМПРЕССИИ
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВКЛЮЧЕНИЯ СТАРТЕРА
ПРОВЕРКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ И ЕЕ ЦЕПЕЙ
ПРОВЕРКА ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ ПРОВОДОВ
ПРОВЕРКА ДАТЧИКОВ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ЕГО ЦЕПЕЙ
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ И ЕГО ЦЕПЕЙ
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ФАЗ, ДАТЧИКА СКОРОСТИ И ИХ ЦЕПЕЙ
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И ЕГО ЦЕПЕЙ
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ И ЕГО ЦЕПЕЙ
ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА
ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Сцепление пробуксовывает
Сцепление ведет
Рывки при троганьи
Дребезжание, стук или шум при включении сцепления
Повышенный шум при выключении сцепления
Шум в коробке передач (шум уменьшается или исчезает если выжатьсцепление)
Передачи самопроизвольно выключаются
Шум, треск, визг шестерен в момент включения передачи
Шум главной передачи
Не включается передача заднего хода
Утечка масла
Стук при троганьи
Шум при движении автомобиля по ровному шоссе
Стук при проезде небольших неровностей.
Стуки, скрипы при работе подвески (движение по бездорожью)
На телескопической стойке видны следы амортизаторной жидкости.
На чехле шарнира или вале привода колеса видны следы смазки
Стук, щелчки при поворотах автомобиля
Вибрация при движении автомобиля
Увод автомобиля от прямолинейного движения (на ровной дороге)
Быстрый износ протектора шин
Неравномерный износ протектора шин
Увеличенный свободный ход рулевого колеса
Рулевое колесо вращается туго
Скрип, визг при торможении
Вибрация при торможении

ДТП в России