Снятие датчика сигнализатора недостаточного давления масла двигателя Лада Приора
Датчик снимаем для замены и проверки давления в системе смазки двигателя в том случае, если при работе двигателя в комбинации приборов горит сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла.
На неработающем двигателе снимаем пластмассовую крышку двигателя.
Сжав колодку провода…
…снимаем ее с датчика. Накидным ключом или головкой «на 22» выворачиваем датчик из отверстия в корпусе подшипников распределительных валов…
…и снимаем датчик. Уплотняется соединение металлическим кольцом.
Устанавливаем новый датчик в обратной последовательности.
Если и с новым датчиком при работе двигателя в комбинации приборов горит сигнализатор недостаточного давления масла, то следует проверить давление в системе смазки. Для этого вместо датчика в отверстие (резьба М14×1,5 мм) в корпусе подшипников распределительных валов можно ввернуть переходник, к которому подсоединен манометр. Давление в системе смазки исправного, прогретого до рабочей температуры двигателя при его работе на холостом ходу должно быть не менее 0,5 бар.
