Замена плавких предохранителей и реле Lada Xray
Рекомендуется всегда выяснять причину выхода из строя предохранителей и реле у дилера LADA.
При замене плавких предохранителей и реле необходимо использовать только предохранители и реле, типы которых рекомендованы для данного автомобиля и только тех производителей, которые имеют одобрение ПАО «АВТОВАЗ» и имеющие маркировку в соответствии с таблицами 1–4.
Внимание!
не допускается применение предохранителей и реле, отличающихся по номиналу силы тока от рекомендуемых в таблицах 1–4. Это может привести к отказам в работе электрооборудования автомобиля, коротким замыканиям и возгоранию автомобиля.
Неисправный предохранитель или реле определяется по вышедшим из строя электрическим цепям, защищаемым в соответствии с таблицами 1–4.
.
рис. 8.27. блок предохранителей и реле салона
Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями, расположенными в блоке предохранителей и реле салона (рис. 8.27)
Таблица 1
|
№ предохранителя |
Максимальный постоянный ток, А |
Защищаемые электрические цепи |
|
F1 |
30А |
Электростеклоподъемники передних дверей |
|
F2* |
10А |
Дальний свет (фара левая) |
|
F3* |
10А |
Дальний свет (фара правая) |
|
F4* |
10А |
Ближний свет (фара левая) |
|
F5* |
10А |
Ближний свет (фара правая) |
|
F6* |
5А |
Габаритные огни (фары левая и правая) |
|
F7* |
5А |
Габаритные огни (задние фонари левый и правый) |
|
Фонари освещения номерного знака |
||
|
Подсветка переключателя корректора света фар |
||
|
Подсветка выключателя центральной блокировки замков дверей |
||
|
Подсветка выключателя аварийной сигнализации |
||
|
Подсветка панели управления кондиционером * |
||
|
Подсветка выключателя системы безопасной парковки |
||
|
Подсветка переключателя электростеклоподъемников в двери водителя |
||
|
Подсветка переключателя электростеклоподъемников в двери/дверях пассажиров |
||
|
Подсветка прикуривателя |
||
|
Подсветка блока освещения салона |
||
|
Подсветка аудиосистемы/ мультимедийной системы |
||
|
F8 |
30А |
Электростеклоподъемники задних дверей |
|
Управление реле блокировки задних электростеклоподъемников |
|
№ предохранителя |
Максимальный постоянный ток, А |
Защищаемые электрические цепи |
|
F9* |
7,5А |
Задний противотуманный огонь |
|
F10 |
- |
Резерв |
|
F11 |
20А |
Центральный блок кузовной электроники (моторедукторы замков боковых дверей, моторедуктор замка багажника) |
|
F12 |
5А |
Антенна иммобилизатора |
|
Контроллер системы курсовой устойчивости |
||
|
Датчик угла поворота рулевого колеса |
||
|
Выключатель сигнала торможения |
||
|
F13 |
10А |
Блок освещения салона |
|
Плафон освещения багажника |
||
|
Плафон освещения вещевого ящика |
||
|
Контроллер САУКУ ** |
||
|
Панель управления климатической установкой ** |
||
|
F14 ** |
5А |
Датчик дождя |
|
F15 |
15А |
Омыватель ветрового и заднего стекол |
|
Центральный блок кузовной электроники (очиститель заднего стекла) |
||
|
F16 |
15А |
Автомобильный терминал системы «ЭРА-ГЛОНАCС» |
|
Обогреватели передних сидений |
||
|
Аудиосистема/мультимедийная система |
||
|
F17 * |
7,5А |
Дневные ходовые огни |
|
F18 |
7,5А |
Лампы сигналов торможения в задних фонарях |
|
Дополнительный сигнал торможения |
Продолжение табл. 1
|
№ предохранителя |
Максимальный постоянный ток, А |
Защищаемые электрические цепи |
|
F19 |
5А |
Контроллер системы управления двигателем |
|
Центральный блок кузовной электроники |
||
|
Дополнительный блок кузовной электроники** |
||
|
Комбинация приборов |
||
|
Управление реле стартера |
||
|
Управление реле топливного насоса |
||
|
Селектор выбора режимов автоматизированной трансмиссии |
||
|
F20 |
5А |
Блок управления системой надувных подушек безопасности |
|
F21 |
7,5А |
Лампы света заднего хода |
|
Контроллер управления автоматизированной трансмиссией |
||
|
F22 |
5А |
Электронасос гидроусилителя рулевого управления |
|
F23 |
5А |
Блок управления системой безопасной парковки |
|
Электрокорректор света левой фары |
||
|
Электрокорректор света правой фары |
||
|
Переключатель электрокорректора света фар |
||
|
Управление реле обогрева ветрового стекла 1 |
||
|
Управление реле обогрева ветрового стекла 2 |
||
|
Управление реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал |
||
|
F24 |
15А |
Центральный блок кузовной электроники (питание предохранителей салона F12, F13, F36 с задержкой после выключения зажигания) |
|
F25 |
5А |
Автомобильный терминал системы «ЭРА-ГЛОНАCС» |
|
Дополнительный блок кузовной электроники** |
|
№ предохранителя |
Максимальный постоянный ток, А |
Защищаемые электрические цепи |
|
F26 |
15А |
Центральный блок кузовной электроники (указатели поворота) |
|
F27* |
20А |
Ближний свет (фары левая и правая) |
|
F27** |
5А |
Сигнал включения ближнего света фар |
|
Сигнал включения дальнего света фар |
||
|
Сигнал включения противотуманных фар |
||
|
Сигнал включения заднего противотуманного огня |
||
|
F28 |
15А |
Звуковой сигнал |
|
Сигнал включения габаритных огней ** |
||
|
F29* |
25А |
Габаритные огни (фары и задние фонари) |
|
Дальний свет (фары левая и правая) |
||
|
Задний противотуманный огонь |
||
|
Управление реле звукового сигнала |
||
|
F30 |
- |
Резерв |
|
F31 |
5А |
Комбинация приборов |
|
F32 |
7,5А |
Центральный блок кузовной электроники |
|
Автомобильный терминал системы «ЭРА-ГЛОНАСС» |
||
|
Аудиосистема/оборудование мультимедийное |
||
|
Управление реле дополнительной розетки в багажнике |
||
|
Управление реле электровентилятора отопителя |
||
|
Панель управления кондиционером* |
||
|
F33 |
15А |
Прикуриватель |
|
F34 |
15А |
Диагностический разъем |
|
№ предохранителя |
Максимальный постоянный ток, А |
Защищаемые электрические цепи |
|
F34 |
15А |
Аудиосистема/мультимедийная система |
|
F35 |
5А |
Обогрев наружных зеркал |
|
F36 |
5А |
Электропривод наружных зеркал |
|
F37 |
30А |
Цепь пуска стартера |
|
F38* |
30А |
Очиститель ветрового стекла |
|
F38** |
30А |
Дополнительный блок кузовной электроники (очиститель ветрового стекла) |
|
F39* |
40А |
Электровентилятор отопителя |
|
F40 |
- |
Резерв |
|
F41** |
25А |
Дополнительный блок кузовной электроники (дневной ходовой огонь правой фары, габаритные огни передние, ближний свет левой фары, дальний свет правой фары) |
|
F42 |
- |
Резерв |
|
F43** |
15А |
Дополнительный блок кузовной электроники (питание потребителей после предохранителя салона F19) |
|
F44 |
15А |
Розетка для дополнительных потребителей в багажнике |
|
F45 |
- |
Резерв |
|
F46** |
25А |
Дополнительный блок кузовной электроники (габаритные огни салона, противотуманные фары, задний противотуманный огонь) |
|
F47** |
25А |
Дополнительный блок кузовной электроники (дневной ходовой огонь левого борта, габаритные огни задние, ближний свет правой фары, дальний свет левой фары) |
* Предохранители, используемые только в исполнении «Optima» (без датчика дождя).
** Предохранители, используемые только в исполнении «Top» и «Luxe» (с датчиком дождя).
реле, расположенные в блоке предохранителей и реле салона (рис. 8.27)
Таблица 2
|
№ реле |
Максимальный постоянный ток, А |
Назначение реле |
|
К1 |
40А |
Реле электровентилятора отопителя |
|
К2 |
40А |
Реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал |
|
КЗ |
40А |
Реле блокировки задних электростеклоподъемников |
|
К4 |
- |
Резерв |
|
К5 |
20А |
Реле розетки для дополнительных потребителей в багажнике |
Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями, расположенными в блоке предохранителей и реле моторного отсека (рис. 8.28)
Таблица 3
|
№ предохранителя |
Максимальный постоянный ток, А |
Защищаемые электрические цепи |
|
F1* |
10А |
Противотуманные фары |
|
F2 |
7,5А |
Центральный блок кузовной электроники |
|
F3 |
25А |
Обогреватель заднего стекла |
|
Обогреватели наружных зеркал |
||
|
F4 |
25А |
Контроллер системы курсовой устойчивости |
|
F5 |
70А |
Потребители бортовой электросети салона |
|
F6 |
70А |
Потребители бортовой электросети салона |
|
№ предохранителя |
Максимальный постоянный ток, А |
Защищаемые электрические цепи |
|
F7 |
50А |
Контроллер системы курсовой устойчивости |
|
F8 |
40А |
Обогреватель ветрового стекла 1 |
|
F8 (без обогрева ветрового стекла) |
30А |
Розетка для дополнительных потребителей в багажнике |
|
F9 |
40А |
Обогреватель ветрового стекла 2 |
|
F9 (без обогрева ветрового стекла) |
- |
Резерв |
|
F10 |
30А |
Розетка для дополнительных потребителей в багажнике |
|
F11 |
- |
Резерв |
|
F12 ** |
30А |
Цепь пуска стартера |
|
F13 |
- |
Резерв |
|
F14** |
25А |
Электронная система управления двигателем |
|
F14 *** |
30А |
Электронная система управления двигателем |
|
F15 |
15А |
Муфта компрессора кондиционера |
|
F15 ** (без кондиционера) |
30А |
Электровентилятор охлаждения радиатора |
|
F16 |
50А |
Электровентилятор охлаждения радиатора |
|
F17 |
70А |
Контроллер автоматизированной трансмиссии (АМТ) |
|
F18 |
80А |
Электронасос гидроусилителя рулевого управления |
|
D1 (установлен на месте F19) |
- |
Диод системы кондиционирования |
Продолжение табл. 3
|
№ предохранителя |
Максимальный постоянный ток, А |
Защищаемые электрические цепи |
|
D2 (установлен на месте F20) |
- |
Диод системы охлаждения двигателя |
|
F21 |
- |
Резерв |
|
F22 |
- |
Резерв |
|
F23** |
15А |
Управление реле электровентилятора охлаждения радиатора |
|
Управление реле кондиционера |
||
|
Датчик кислорода 1 |
||
|
Датчик кислорода 2 |
||
|
Клапан продувки адсорбера |
||
|
Датчик фаз |
||
|
F23 *** |
7,5А |
Датчик кислорода 1 |
|
Датчик кислорода 2 |
||
|
Клапан управления длиной впускной трубы (только для 21129) |
||
|
Клапан продувки адсорбера |
||
|
Датчик фаз |
||
|
Клапан фазера (только для 21179) |
||
|
F24 *** |
15А |
Контроллер системы управления двигателем |
|
Блок управления электровентилятора радиатора |
||
|
Катушка зажигания 1 цилиндра |
||
|
Катушка зажигания 2 цилиндра |
Окончание табл. 3
|
№ предохранителя |
Максимальный постоянный ток, А |
Защищаемые электрические цепи |
|
F24 *** |
15А |
Катушка зажигания 3 цилиндра |
|
Катушка зажигания 4 цилиндра |
||
|
Форсунка 1 цилиндра |
||
|
Форсунка 2 цилиндра |
||
|
Форсунка 3 цилиндра |
||
|
Форсунка 4 цилиндра |
||
|
Модуль электробензонасоса с датчиком уровня топлива |
||
|
F25 *** |
15А |
Топливный насос |
* Предохранители, используемые только в исполнении «Optima» (без датчика дождя).
** Предохранители, используемые только в исполнении с двигателем H4Mk.
*** Предохранители, используемые только в исполнении с двигателями 21129 и 21179.
реле, расположенные в блоке предохранителей и реле моторного отсека (рис. 8.28)
Таблица 4
|
№ реле |
Максимальный постоянный ток, А |
Назначение реле |
|
К1 |
20А |
Реле тревожного звукового сигнала |
|
К2 |
- |
Резерв |
|
К3** |
40А |
Реле стартера |
|
К3* |
20А |
Реле стартера |
|
К4 |
40А |
Главное реле ЭСУД |
|
К5 |
20А |
Реле муфты компрессора кондиционера |
|
К5* (без кондиционера) |
20А |
Реле электровентилятора охлаждения радиатора |
|
К6* |
20А |
Реле топливного насоса и катушек зажигания |
|
К6** |
20А |
Реле топливного насоса |
|
К7 |
40А |
Реле обогрева ветрового стекла 2 |
|
К7** (без кондиционера) |
40А |
Реле электровентилятора охлаждения радиатора |
|
К8 |
40А |
Реле обогрева ветрового стекла 1 |
|
К9 |
20А |
Реле звукового сигнала |
* Реле, используемые только в исполнении с двигателем H4Mk.
** Реле, используемые только в исполнении с двигателями 21129 и 21179.
.
рис. 8.28. блок предохранителей и реле моторного отсека
Для доступа к предохранителям и реле отсоедините крышку
1 (рис. 8.29), используя выемку.
рис. 8.29 домонтаж крышки блока предохранителей и реле салона
Извлеките предохранитель с помощью пинцета, расположенного на тыльной стороне крышки блока (рис. 8.30).
рис. 8.30 Пинцет для извлечения предохранителей из блока
Чтобы извлечь предохранитель из пинцета, сдвиньте его в сторону.
защиТа аВТОмОбиля ОТ КОррОзии
Кузов является базовым и самым дорогостоящим элементом автомобиля. Он изготовлен из современных материалов и защищен от коррозии высококачественными защитными средствами.
Основа долговечности антикоррозионной защиты заложена изготовителем, однако, лакокрасочные и другие защитные и декоративные покрытия подвержены естественному старению и износу.
Эффективность антикоррозионной защиты и ее долговечность зависят от климатических условий, экологического состояния окружающей среды, условий эксплуатации, хранения, правильного ухода и своевременности принимаемых профилактических мер.
Избегайте чрезмерного приложения усилий либо неконтролируемого движения дверей, капота, приводящих к повреждениям и/или протирам дверей и кузова, за которые изготовитель ответственности не несёт.
Внимание!
Появление коррозии на кузове и других частях автомобиля в процессе его эксплуатации возможно и не свидетельствует о ненадлежащем качестве продукции.
При проявлении признаков коррозии (в том числе по сварным соединениям и стыкам), а также нарушений лакокрасочного покрытия (сколы, царапины, истирания) и других защитных покрытий (сколы и истирание мастики и грунта) необходимо обратиться к дилеру LADA для принятия мер по предотвращению дальнейшего развития коррозии, восстановлению и ремонту лакокрасочного и защитного покрытий.
Внимание!
Своевременно принятые меры по предотвращению развития процесса коррозии на кузове и других частях автомобиля продлят срок его службы и надолго сохранят товарный вид.
В случае непринятия Вами своевременных мер по устранению коррозионных процессов на кузове изготовитель не несет ответственности за дальнейшее состояние кузова Вашего автомобиля.
Для повышения коррозионной стойкости кузова в замкнутые коробчатые полости порогов, лонжеронов, поперечин и других элементов основания кузова нанесен специальный антикоррозионный состав.
При эксплуатации автомобиля необходимо проводить антикоррозионную обработку кузова у дилера LADA в течение первого года эксплуатации и периодически раз в год по технологии, разработанной изготовителем.
Внимание!
После антикоррозионной обработки кузова антикоррозионным составом у дилера LADA необходимо проверить систему выпуска (нейтрализатор, основной и дополнительный глушитель) на предмет отсутствия состава на указанных деталях для предотвращения возможного возгорания.
В процессе эксплуатации автомобиля покрытие на днище кузова, а также лакокрасочное покрытие на нижних частях передних и задних крыльев подвергается абразивному износу от воздействия гравия, песка, соли. В результате этого воздействия мастика и грунт истираются, оголенный металл ржавеет. Поэтому регулярно следите за состоянием данных
покрытий и своевременно восстанавливайте поврежденные участки.
Для сохранения блеска окрашенных поверхностей автомобиля (особенно у автомобилей, хранящихся на открытом воздухе) регулярно полируйте их с применением полировочных паст.
Эти пасты закрывают микротрещины и поры, возникшие в процессе эксплуатации в лакокрасочном покрытии, что препятствует возникновению коррозии под слоем краски.
Чтобы поверхность кузова длительное время сохраняла блеск, не оставляйте автомобиль продолжительное время на солнце, а также не допускайте попадания кислот, растворов соды, тормозной жидкости и бензина на поверхность кузова. Чтобы не появились пятна на лакокрасочном покрытии под люком топливного бака при попадании бензина, протирайте поверхность чистой ветошью перед заправкой и после нее. В связи с неблагоприятной экологической обстановкой в некоторых районах имеются случаи агрессивного воздействия отдельных компонентов из окружающей среды на защитные декоративные покрытия автомобиля. Эти воздействия проявляются в виде рыжей сыпи, локального изменения цвета наружного лакокрасочного покрытия, локального разрушения эмалевого покрытия кузова.
Причиной появления рыжей сыпи является осаждение на горизонтальные поверхности кузова мельчайших частиц взвешенной в воздухе металлической пыли, которая приклеивается к кузову продуктами коррозии во время увлажнения росой.
Рыжая сыпь может быть удалена 5%-м раствором щавелевой кислоты с добавлением моющего средства и обильной последующей промывкой чистой водой.
Локальные изменения цвета (пятна) наружного лакокрасочного покрытия и локальные разрушения эмалевого покрытия
кузова являются следствием воздействия кислотных промышленных выбросов после их соединения с влагой воздуха. Такие воздействия в зависимости от степени тяжести устраняются полировкой или перекраской кузова.
Чтобы не появились царапины на лакокрасочном покрытии кузова, а также на наружных оптических поверхностях световых приборов автомобиля, не удаляйте пыль и грязь сухим обтирочным материалом.
Детали из пластмасс протирайте влажной ветошью. Применять бензин или растворители запрещается, так как пластмассовые детали потеряют блеск.
