Вы здесь

Датчик положения коленчатого вала (CKP) - снятие и установка

Датчик положения коленчатого вала (CKP) - снятие и установка Land Rover Defender 110

Снятие


1. Снимите крышку.

2. Рассоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (CKP).

3. Снимите датчик СКР и отбракуйте его. Выверните болт.

Установка


1.

ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.

Проверните двигатель настолько, чтобы импульсный зуб маховика был виден через корпус датчика CKP.

2.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Кончик датчика CKP должен опираться на импульсный зуб маховика. Неправильная установка в результате может привести к повреждению датчика CKP.

ПРИМЕЧАНИЕ: Удостоверьтесь в чистоте и отсутствии постороннего материала на корпусе датчика CKP.

Установите датчик СКР. Затяните с моментом 7 Нм.

3. Подключите электрический разъем датчика CKP.
4. Установите крышку.

Другие материалы раздела

Спецификации электронных органов управления
Диагностика и проверки электронных органов управления
Описание и принцип действия электронных органов управления
Датчик абсолютного давления и температуры во впускном коллекторе (MAPT)
Датчик давления моторного масла (EOP) - снятие и установка
Датчик массового расхода воздуха (MAF) - снятие и установка
Датчик положения коленчатого вала (CKP) - снятие и установка
Датчик положения педали акселератора (APP) - снятие и установка
Датчик положения распределительного вала (СМР) - снятие и установка
Датчик температуры головки цилиндров (СНТ) - снятие и установка
Модуль управления двигателем (ECM) - снятие и установка
Спецификации системы запуска
Спецификации системы свечей подогрева
Диагностика и проверки системы запуска
Описание и принцип действия системы запуска
Стартер - снятие и установка
Описание и принцип действия системы свечей подогрева
Диагностика и проверки системы свечей подогрева
Свеча подогрева - снятие и установка

ДТП в России