- Перед установкой коробки передач следует проверить сцепление и выжимной подшипник, см. Главу Сцепление.
- Очистить шлицевое соединение первичного вала и слегка смазать молибденовой пастой или спреем.
Если будет нанесено слишком много смазки, в процессе эксплуатации она может попасть на фрикционную накладку ведомого диска, что приведет к неполадкам в работе.
|
- Вкатить коробку передач на подъемнике под автомобиль.
- Если при установке коробки передач первичный вал не войдет в ведомый диск сцепления, немного повернуть вал коробки (включить передачу), или попросить ассистента немного повернуть коленвал двигателя.
- Выровнять коробку передач. В большинстве случаев на фланце двигателя имеются направляющие штифты, которые должны войти в отверстия в картере сцепления.
- Вставить все болты крепления и привинтить коробку передач к двигателю. Затянуть болты с усилием 90 Нм.
|
При этом ни в коем случае не притягивать коробку передач к двигателю посредством затяжки болтов. Все болты сначала равномерно завернуть, уже после этого затянуть динамометрическим ключом.
|
- Привинтить переднюю опору двигателя на картере коробки передач, затянуть болты с усилием 50 Нм.
- Установить двигатель с помощью тали в правильное установочное положение.
- Привинтить среднюю балку подвески двигателя на коробке передач, затянуть 4 болта -А- с усилием 50 Нм.
 |
- Привинтить среднюю балку к кузову с усилием 80 Нм, болты -В-.
|
 |
- Привинтить заднюю опору двигателя к кузову с усилием 80 Нм.
|
- Удалить подъемник и держатель двигателя.
- Только полный привод: Выровнять фланцы карданного вала по меткам, вставить болты с шайбами, затянуть гайки с усилием 30 Нм.
- Полный привод: Установить тяги переключения и выхлопную трубу, при необходимости установить привод блокировки дифференциала (выполняется в мастерской), см. параграф Снятие.
- Полный привод: Привинтить болты опорной консоли промежуточного вала приводных валов в приведенной последовательности с усилием 50 Нм, см. иллюстрацию.
- Вставить крышку сцепления и привинтить ее. У дизельного двигателя дополнительно привинтить боковые усилительные пластины.
- Вставить стартер и затянуть 3 болта с усилием 40 Нм.
- Подключить штекер и кабель к стартеру.
- Установить оба приводных вала с новыми стопорными кольцами, см. Главу Подвеска и система рулевого управления, Раздел Снятие и установка приводного вала.
- Установить стабилизатор и наконечники рулевых тяг, см. Главу Подвеска и система рулевого управления.
 |
- Привинтить тяги переключения на коробке передач. Затянуть так называемую удлинительную штангу с усилием 40 Нм, тягу переключения с усилием 20 Нм.
|
- Привинтить брызговик в левой колесной арке.
- Если имеется, привинтить нижний щиток двигателя.
- Залить трансмиссионное масло, см. Раздел Текущее обслуживание.
 |
- Установить вал спидометра на коробке передач и привинтить накидной гайкой. На автомобилях с 9/89 г. вып. предварительно вставить шестерню спидометра и привинтить болтом -стрелка-.
|
- Привинтить рабочий цилиндр сцепления на картере коробки передач, затянуть болты с усилием 20 Нм. Проложить гидравлические трубопроводы в креплении на коробке передач. В варианте с тросовым приводом присоединить и отрегулировать трос сцепления, см. Главу Сцепление, Раздел Регулировка педали/троса сцепления.
- Привинтить передние колеса и опустить автомобиль.
- Затянуть гайки колес крест-накрест с усилием 100Нм.
- Подключить штекер к выключателю фонарей заднего хода.
- Привинтить кабель массы коробки передач.
- Если имеется, привинтить держатель кабеля и крепление трубки охлаждающей жидкости на картере коробки передач.
- Установить воздушный фильтр и впускной воздушный шланг, см. Главу Система питания, карбюратор, система впрыска топлива, Раздел Снятие и установка воздушного фильтра.
- Дизельный двигатель: Установить топливный фильтр.
- Вставить и привинтить держатель батареи.
- Установить и подключить батарею, сначала плюсовый, затем кабель массы.
- Если имеются, установить время на часах и задать защитный код радиоприемника.
- По возможности скорее измерить углы установки колес.
|
|
