Разборка и сборка крышки механизма переключения передач Mercedes-Benz W123
Разборка и сборка крышки механизма переключения передач
Крышка механизма переключения передач 4-ступенчатой коробки передач первых модельных годов
 |
|
108 - шток III и IV передач
108а - рычаг переключения
109 - механизм блокировки
110 - шток I и II передач
111- уплотнительное кольцо
112 - шток передачи заднего хода
112а - рычаг передачи заднего хода
114 - крышка механизма переключения передач
|
116 - сапун
118 - втулка
119 - игольчатый подшипник
120 - шайба
121 - шайба стопорная
122 - болт
123 - пружинная шайба
|
Крышка механизма переключения передач последних модельных годов
 |
|
106 - вилка III и IV передач
107 - вилка I и II передач
108 - шток III и IV передач
109 - механизм блокировки
110 - шток I и II передач
111 - уплотнительное кольцо
112 - шток передачи заднего хода
113 - прокладка
114 - крышка переключающего механизма
115 - шпилька
|
116 - сапун
117 - пружинная шайба
118 - втулка
119 - игольчатый подшипник
120 - шайба
121 - шайба стопорная
122 - болт
123 - запорная или пружинящая шайба
124 - болт
|
|
Порядок выполнения
|
- Отметьте (чертилкой) положение рычагов переключения передач относительно валов, а затем снимите их со шлицов.
- Снимите С-образные пружинные кольца и шайбы с валов.
- Снимите поводки и пальцы переключения передач.
- Отогните ус контрящей шайбы (если она установлена), выверните центральный болт и выньте стопорную обойму. Зафиксируйте взаимное расположение штифта в крышке.
- Промойте все детали в растворителе (керосине) и просушите. Проведите дефектацию, замените детали, если это необходимо. В случае износа подшипников валов выпрессуйте их выколоткой из мягкого металла и установите новые. Замените уплотнительные кольца.
- Сборка производится в порядке, обратном снятию. Предварительно смазать валы трансмиссионным маслом.
|
|
Осмотр картеров и подшипников
 |
Поперечное сечение механизма привода спидометра
А — зазор между ведущим валом спидометра и крышкой коробки передач
|
|
Порядок выполнения
|
- Проверьте картеры на износ, трещины и повреждения. Проверьте на износ подшипники, проворачивая их вручную. В случае затрудненного или неравномерного вращения замените подшипники.
- Замените все сальники и прокладки. Для замены сальника передней крышки снять болты направляющей трубки подшипника выключения сцепления, затем выпрессовать сальник наружу с помощью металлической трубки. Новый сальник должен быть запрессован заподлицо с корпусом. Смазать резьбу болтов направляющей трубки герметиком и установить их, но не затягивать полностью до тех пор, пока вы не соберете коробку передач и не установите на место картер сцепления.
- Для замены сальника задней крышки подковырните его отверткой. Запрессуйте новый сальник на место с помощью молотка и деревянного бруска так, чтобы он встал вровень с корпусом.
- Проверьте ведущее зубчатое колесо спидометра в задней крышке на износ и, при необходимости, замените его. Для того, чтобы снять колесо, надо с помощью бородка из мягкого металла прогнать вал через него и крышку. Обратите внимание, что при этом также будет вытолкнут наружу уплотняющий шарик (или пробка), который можно заранее вытащить с помощью отвертки. Вытащить сальник, ввернув в него болт и вытащив за болт наружу. Установка деталей производится в порядке, обратном снятию. Перед установкой уплотняющей пробки промазать ее герметиком.
|
|
Видео про "Разборка и сборка крышки механизма переключения передач" для Mercedes-Benz W123
Ремонт мерседес крышка люка
Восстанавливаем Mercedes w123 230E видео 13, снимаем потолок и люк, часть 2 Car Tuning Mercedes 123
ОМ601 растяжение цепи
