|
1. Снимите провод массы с аккумулятора. |
|
2. Отвинтите болт крепления воздухозаборника к передней панели кузова и снимите воздухозаборник. |
|
3. Снимите кожух вентилятора радиатора. |
|
4. Снимите нижний брызговик двигателя. |
|
5. Слейте с двигателя моторное масло. |
|
6. Снимите передний стабилизатор поперечной устойчивости. Стабилизатор поперечной устойчивости можно оставить под автомобилем, отвинтив его крепление. |
|
7. Работая под автомобилем, с двух сторон двигателя отвинтите нижние болты крепления опор силового агрегата. |
|
8. Отсоедините электрические разъемы от датчиков уровня и давления масла. |
|
9. На моделях с автоматической коробкой передач отвинтите гайки и болты, крепящие трубы к масляному поддону. |
|
10. Отвинтите гайки и болты, крепящие трубы масляного радиатора к масляному поддону и кронштейну впускного коллектора, и переместите трубы в стороны. |
|
11. Зацепите стропы грузоподъемного механизма за переднюю проушину для подъема двигателя и приподнимите двигатель. |
|
12. Снимите центральную рулевую тягу и амортизатор рулевого управления. |
|
13. На моделях с дополнительной боковой частью масляного поддона с правой стороны отвинтите болты и снимите боковую часть масляного поддона и прокладку. |
|
14. Отвинтите два нижних болта крепления коробки передач к двигателю. |
|
15. Приподнимите двигатель и равномерно в диагональной последовательности отвинтите болты крепления масляного поддона. Отметьте расположение болтов, так как могут использоваться болты различной длины. |
|
16. Снимите масляный поддон и извлеките его из-под автомобиля. При необходимости для облегчения снятия масляного поддона проверните коленчатый вал двигателя. |