Шкив коленчатого вала / гаситель крутильных колебаний и ступицы

Шкив коленчатого вала / гаситель крутильных колебаний и ступицы Mercedes-Benz W124

Общие сведения

На 4-цилиндровых двигателях ранних выпусков не устанавливался гаситель крутильных колебаний. На 4-цилиндровых двигателях более поздних выпусков и всех 5- и 6-цилиндровых двигателях устанавливался шкив коленчатого вала / гаситель крутильных колебаний и ступица в виде единого блока.

Совмещение метки на шкиве коленчатого вала с указателем на крышке приводной цепи

Совмещение паза на переднем фланце распределительного вала с выступом на передней крышке подшипника распределительного вала

Крепление шкива коленчатого вала

1 – коленчатый вал; 2 – тарельчатые шайбы; 3 – передняя крышка; 4 – сегментная шпонка

ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА / ГАСИТЕЛЬ КРУТИЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ

Снятие

Использование специального инструмента для фиксации ступицы от проворачивания

Общие сведения

1. Снимите провод массы с аккумулятора. 2. Откройте капот и зафиксируйте его в вертикальном положении. 3. Снимите крыльчатку вентилятора радиатора и гидравлическую муфту. 4. Ослабьте болты крепления шкива вентилятора радиатора. 5. Снимите вспомогательный приводной ремень. 6. Для исключения повреждений радиатора и увеличения рабочего пространства снимите радиатор или, в крайнем случае, с внутренней стороны радиатора установите лист картона. 7. Отвинтите болты крепления шкива вентилятора радиатора и снимите шкив. 8. Зафиксируйте шкив коленчатого вала / гаситель крутильных колебаний от проворачивания, используя специальный инструмент, привинченный к шкиву коленчатого вала (см. рис. Использование специального инструмента для фиксации ступицы от проворачивания). 9. Отвинтите болты и снимите шкив коленчатого вала / гаситель крутильных колебаний.

Установка

Общие сведения

1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

СТУПИЦА

Предупреждение

При завинчивании болта крепления ступицы необходимо использовать динамометрический ключ, обеспечиваю щий момент затягивания 400 Нм. Для снятия ступицы с коленчатого вала необходимо использовать съемник.

Снятие

Общие сведения

1. Снимите шкив коленчатого вала / гаситель крутильных колебаний. 2. Зафиксируйте ступицу от проворачивания, используя специальный инструмент, привинченный к ступице. 3. Отвинтите болт крепления ступицы и снимите его вместе с четырьмя пружинными шайбами или большой конической шайбой. 4. Используя съемник, снимите ступицу с переднего конца коленчатого вала. 5. Снимите с паза коленчатого вала сегментную шпонку.

Установка

Расположение тарельчатых шайб на болту крепления ступицы

Общие сведения

1. Установите сегментную шпонку в паз коленчатого вала. 2. Совместите паз на ступице с сегментной шпонкой и установите ступицу на коленчатый вал. 3. На моделях с тарельчатыми пружинными шайбами смажьте пружинные шайбы и установите их на болт выпуклой стороной к головке болта (см. рис. Расположение тарельчатых шайб на болту крепления ступицы). 4. На моделях с конической шайбой установите шайбу на болт большим диаметром к ступице. 5. Смажьте резьбу болта крепления. 6. Используя специальный инструмент, зафиксируйте ступицу от проворачивания и затяните болт крепления ступицы требуемым моментом. 7. Установите шкив коленчатого вала / гасителя крутильных колебаний.